高铁450吨箱梁运架考察(中铁16局广宁梁场).pptxVIP

高铁450吨箱梁运架考察汇报; 2011年7月10日-13日通过对贵广铁路11标广宁制梁场运架队现场实地考察,对高铁450吨预制箱梁的运、架现场施工情况进行了初步的了解，现将现场的情况汇报如下，仅供大家参考学习。;一、人员配置方案：;4、人员组织机构图：;二、设备配置方案：;三、架设过程介绍：;三、架设过程介绍：;2#支腿基础已固定;1#前支腿基础已固定，左右两边需垫3cm 的钢板，因中间两点的垫石施工略高。;轨道末端的卡轨器一定要固定好。;油缸顶升固定后要采用机械方式锁定，防止内泄造成意外。;垫石标高测量并凿毛，清理孔内垃圾，积水等。;利用角钢焊接的轨道，人工移动油缸到工作位置;将电动油泵的油管快速接头与油缸连接，同时清理孔内积水，摆放锚固剂模具。;将另一端的油缸及电动油泵、模具等吊到1#支腿进行安装;利用经纬仪、水平尺、直钢尺确定油缸的伸出标高，进行定位。;4、喂梁：运梁车将梁运到架桥机的后半部，安装吊具，将箱梁整体吊起离开运梁车（现场直接提升到天车的极限高度）;喂梁过程中要特别注意左右两边和上面的各个部件的距离，因此各个方向都要有人员看住，避免出现碰撞。;运梁车到位后，将木 楔子顶住轮胎，防止 出现溜放现象，发生 危险。;5、架设：架桥机将 箱梁提起，并越过 2#支腿的横梁向前 架设。;架桥机架设过程中的 天车跟检人员;这时候开始安装支座锚拴;继续将箱梁下落直至与油缸千