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P T C . c o m 白皮书 汽车和系统开发 第 页（共 页） 1 7 汽车和系统开发 产品开发在解决 世纪汽车业的挑战中的重要角色 21 剧变中的汽车业以及产品开发在未来的重要角色 过去 年，汽车业发生了面目全非的变化。一度是全球汽车工业 10 中心的底特律市现已风光不再。丰田已超越 成为全球最大的 GM 汽车制造商。实际上，传统市场已经饱和。销售增长主要发生在金 砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国），而且生产线正有计划地搬 迁到低成本的经济体中。此外，人们以前简单地称为“汽车”的产 品已经变得几乎面目全非了。新车型的激增，以及这些车型所配备 的高科技引擎控制系统、 、“信息娱乐系统”和其他系统，正 ABS 交织在一起，构成了一个非常复杂的系统。 变化还在继续，势头未见减弱。现在，主要是电子和软件技术推 动着汽车业的创新，而且这种趋势肯定也会延续下去。除此之外， 环保问题将会导致其他根本性的变化。一方面，通过利用改进空气 动力学设计、减重和优化引擎等传统的方法，可以不断降低油耗和 排放量。另一方面，混合动力汽车的市场影响力越来越大。电动汽车、 汽车公司一直都非常关注自动执行并优化制造过程。下一个重大挑战出现在产品开发 燃料电池和代用燃料将带来更彻底的变化。这些措施必须能够减 领域。 轻对全球气候的影响，万一不能，公众就会质疑个人交通工具的前 景，并几乎不可避免地加强对公共交通工具的关注。 但是，汽车业一直都面对着挑战：福特公司在二十世纪早期引入的 产品开发：汽车公司面对的下一个挑战 大规模生产方式、二十世纪七十年代的石油危机，以及日本汽车业 汽车业面对的许多挑战都对产品开发产生巨大影响，部分关键因素 在二十世纪七、八十年代的崛起。而到了二十世纪末，成本和质量 包括： 成为了主要的挑战。不足为奇的是，对于成本主要由人力和制造原 料决定的行业，必定会极大地关注自动执行并优化制造过程。在 • 新开发的车型激增 这方面，丰田公司通过实施丰田生产系统成为业界先锋。此系统 的特点是，严格遵守过程、持续作出改善和毫不动摇地关注质量。 • 电子设备和软件在汽车中所占的比例提高 其他公司纷纷仿效，其中福特公司在 2000 年采用了丰田生产系统。 • 需要优化耗油率（例如，最大程度减重、改进空气动力学设计等） 现在，下一个重大挑战和变革出现在产品开发领域。 • 全球各地颁布的有关油耗、排放、循环再用、安全等的法规越 来越多 • 通过设计、造型和功能实现竞争差异化的需求不断增长 • 供应商在促进创新方面的重要性加大 • 由设计合作伙伴和供应商构成的网络日渐复杂 白皮书 汽车和系统开发 第 页（共 页） 2 7 如果产品开发未能满足这些不断增长的需求，后果会很严重：汽车 要么在设计、质量或成本上不再具有竞争力，要么延期交货。这会 丧失公司形象和市场份额，而且可能永远无法复原。实际上，在许 多清楚记录