时速380公里动车明年下线.PDFVIP

2009 6 6 年 月 日 星期六 编辑：刘春雷 组版：刘燕 山东新闻 A07 七成动车组均是青岛造 380 时速 公里动车明年下线 □记 者管慧晓 实现批量交付。 高速列车已经设计出了20多 全性、结构的可靠性以及乘 应性等方面，都有着明显优 公司制造。去年以来，按照 新一代高速列车是京 种车头形状，这些设计方案 坐的舒适性成为高速列车研 势。而在数据传送方面，列 《中国高速列车自主创新联 6 5 制的关键。 车将采用GSM-R 本报青岛 月 日讯 设 沪、武广、哈大等客运专线 经过了严格细致的科学程 无线传输 合行动计划》的要求，在铁 计时速为380公里 小时的新/ 和高速铁路的核心技术装 序，前期已进行了气动阻 此外，列车的牵引和制 方式，可以实现实时、在 道部统一组织下，该公司开 一代高速列车将于明年年底 备，其运营时速必须满足 力、气动升力、侧向力、隧 动系统将体现轻量化、小体 线、大容量的车地双向信息 始了新一代高速列车的研发 在青岛下线。5 日，记者从 350公里的要求，设计时速 道效应等大量的空气动力学 积，并将使用再生制动、风 交换。 设计。去年8月，由南车青 南车青岛四方机车车辆股份 将达到380公里，试验时速 的计算，为下一步新一代高 阻制动等节能环保技术；动 自2006年第一列高速动 岛四方股份公司自主研制的 380 400 速列车的研制打下坚实基 力系统则采用动力分散方 6 300 有限公司了解到，时速 达到 公里以上，将成为 车组交付以来，南车青岛四 列时速 公里及以上动车 公里的新一代高速动车组将 世界上商业运营速度最快、 础。由速度提升而带来的 式，与动力集中方式相比， 方股份已累计交付动车组 组，在我国第一条高速城际 在进行一系列线路试验后进 科技含量最高、系统匹配最 四大核心问题即高速列车 在速度提升、节能环保、综 120列。目前，超过70%以 铁路京津城际铁路上投入运 入批量化生产阶段，2011年 优的动车组。目前，新一代 系统的稳定性、运行的安 合经济性以及运输方案的适 上在线运营的动车组均由该 营。 东营高考考点设置 备用隔离考场 □记 者郭波 疫等多个部门互相配合，制定 了甲型H1N1流感防控措施， 6 5 本报东营 月 日讯 记 对考试开始前、考试实施期间 者从东营市相关部门获悉，自 发现考生、工作人员有甲型流 6 5 9 月 日至 日高考考试期间， 感样病状，分别制定了相应的 东营市将在每个考点设置防 处理工作程序，在每个考点设 甲型H1N1流感备用隔离考 置备用隔离考场，作为隔离考 场，供隔离考生考试使用； 生考试使用。考试期间，自6 同时在高考情况报告中增加 月 日— 日，在上报的考试5 9 了甲型H1N1流感的情况报 情况报告中，增加甲型H1N1 告。 流感的情况报告 包括零报( 东营市教育局与卫生防 告 ，以方便监测。) 残疾女孩刚被放了又想偷——— 曹县安才楼镇农民魏钦亮查看自家被大风吹倒伏的麦田。黄体军 景佳 摄 “完不成任务就会挨揍” □信明栋 王金强 众人的劝说，小女孩慢慢跟大