石方路堑开挖和填筑方案.docVIP

石方路基施工方案 工程概况 我合同段为TJ-C5合同段,本段桩号为K170+200～K173+000路线长为2.8公里。路基挖土石方36万 m3 ,填土石方39万 m3。借土填方约3万m3。 二、主要投入人员、机械设备 目前已进场的人员及机械：施工管理人员6名，技术员2名，测量工程师2名，试验工程师1名，试验员1名，机械操作手及驾驶员33名，杂工10名。挖机3台，装载机1台，推土机1台，压路机2台，东风自卸汽车2台，金刚自卸汽车2台，油车1台。以上人员都部到位，机械性能良好。 工期计划 该段起路基石方工程计划2010年3月1号开工，于2010 年8月1日完成。 四、施工方案 一、石方路堑开挖 １）　施工方案 为了保证施工安全，石质路堑采用单层全断面横挖法组织施工。并且为了在施工的同时做好安全工作，应按相应路段分时段阻断交通，进行安全爆破。一般情况下在早上统一钻好炮眼，下午集中放炮，集中清理道路，保证道路畅通。 ２）　施工方法 施工时采用手风钻配合潜孔钻钻眼爆破→推土机清方与积料→装载机配合自卸汽车运输的工艺流程组织施工。除爆破作业外，其它工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致。 石质路堑开挖与土质路堑开挖最大的不同之处在于石质路堑开挖需要进行爆破作业，根据本标段沿线社区、地形及地物情况，该工序作业时按施爆区建筑与人员调查→配备专业施爆人员→炮位设计与设计审批→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装填炸药并安装爆破器材→布置安全警戒→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强震波影响区内的人员、牲畜及机械设备→起爆→清除哑炮→解除警戒→检查爆破效果的程序进行。 石方爆破施工工艺流程图 现场考察 现场考察 监理审批公安局审批施组设计 监理审批 公安局审批 施组设计 爆破知识培训劳力施工准备 爆破知识培训 劳力 施工准备 测量放线布孔钻孔 测量放线 布孔 钻孔 炮孔检查炮孔保护护装药 炮孔检查 炮孔保护护 装药 防护网络起爆 防护 网络 起爆 清理危石二次破碎 清理危石二次破碎 挖运石方 挖运石方 清理至设计标高 清理至设计标高 为了尽可能减小爆破石方的粒径，以利用于路基填筑，拟以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，并在事前14天制定出计划和措施报监理工程师批准。当需进行大爆破施工时，根据地形、地质条件及施工部位进行综合爆破设计，合理确定炮孔的平面布置、炮孔深度，严格控制炸药用量，严格按规定编制技术设计文件，并于爆破前28天交监理工程师审批。 Ａ、浅孔松动爆破 浅孔爆破拟投入的主要机械为潜孔钻机和风动凿岩机，孔径分别为Φ42mm、Φ38mm。边坡高度小于5m的开挖段不分层，一次爆破至基底；边坡高度大于5m时分层爆破，爆破分层的划分对应与碎落平台的设置，分层数等于碎落平台数，分层界面与碎落平台面一致。石方开挖采用梯段松动控制爆破施工，小型潜孔钻机配合风动凿岩钻孔机，坡面预留光爆层。 浅孔阶梯爆破，为保证爆破后，爆破孔之间不留残埂，减少炸药使用量，一般平面上双排的，要呈等边三角形布孔，多排的，要呈梅花形布孔，以提高爆破效果。 钻孔布置见图《纵断面钻孔布置》及图《横断面钻孔布置》。图中I、II、III、Ⅳ、V为开挖顺序。 280280 280 280 280 200-300 200-300 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅳ 边坡小型潜孔钻机钻光爆孔 预留光爆层 横断面钻孔布置图 爆破参数选定 最小抵抗线长度: W=Kd 式中：W—最小抵抗线长度m（取药包中心到自由面的最短距离）； d —钻孔最大直径， cm； K—岩石性质对抵抗线的影响系数，一般取15—30，坚硬岩石取大值，软弱岩石取小值。 阶梯高度 H=（1.2—2.0）W 要求H大于W，以避免产生冲天炮，影响爆破效果。 炮孔深度 岩石软硬不同，炮孔深度应采取不同的值，避免超挖，或者欠挖，使基面不平，影响出渣运输和台阶钻孔。因此： 在坚硬岩石中 h =（1.1—1.15）H 在松软岩石中 h =（0.85—0.95）H 在中等岩石中 h =H 炮孔间距a和排距b 火雷管起爆时 a=（1.2—2.0）W； 电雷管起爆时 a=（0.8—2.0）W； 炮孔的排距： b =（0.8—1.2）W 浅孔松动爆破的装药量计算为： Q=0.33·K·a·b·h（kg） 式中：K—爆破单位体积岩土的炸药用量（kg/m3），其余同上。 装药长度一般为孔深的1/3—1/2；特殊情况下也不得超过2/3。对于松动爆破或减弱松动爆破，装药高度可降到炮孔深度的1/3～1/4。雷管置于自上部算起装药全长的1/3—1/2处；孔口段要用炮泥堵塞。手风钻浅孔爆破，考虑浅孔爆破