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轿车车身各钣件拆装和调整
轿车车身各钣件的拆装与调整;车身分类（非承载式与承载式）;非承载式车身;?非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。;承载式车身; 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载???通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。;非承载式车身车架车架;; 承载式车身;汽车车身结构; 轿车车身的分类;车身壳体;车身;散热器罩（隔栅、前脸） 材料：钢、塑料、铝制，镀铬。 ;;END
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