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制动距离的检测 新国标GB16899-2011增加了梯级踏板静载试验要求；增加了梯级、踏板扭转试验要求；增加了自动扶梯和自动人行道在制停过程中最大减速度的要求；增加了有关围裙板防夹装置的具体要求；修改了降低人员在扶手带入口与地面之间被夹风险的措施；修改了自动扶梯从倾斜段到上、下水平区段过渡的曲率半径要求；增加了部分监测装置和电气安全装置（或功能）的要求；增加了用于自动扶梯和自动人行道的可编程电子安全相关系统的相关要求等等。 本文主要对新国标在制动距离上的新要求进行讨论： 新国标原文：P14 5.4.2.1.1.1自动扶梯和自动人行道应设置一个制动系统，该制动系统使自动扶梯和自动人行道有一个接近匀减速的制停过程直至停机，并使其保持停止状态（工作制动），见5.12.1.2.4。制动系统在使用过程中应无故意延迟。 如果制停距离超过5.4.2.1.3.2和5.4.2.1.3.4所规定的最大值的1.2倍，自动扶梯和自动人行道应在故障锁定被复位之后才能重新启动。如果有必要，在手动复位前应对制动系统进行检查、采取纠正措施。 自动扶梯和自动人行道启动后，应有一个装置监测制动系统的释放。 ———————————————————————————————————— 5.4.2.1.3.2规定自动扶梯空载和有载向下运行时的制停距离： 0.5m/s（0.2-1m）