沥青路面施工过程中离析现象成因和解决方法探讨.docVIP

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨 摘要本文通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析，从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法。 关键词离析现象沥青混凝土摊铺平整度 1工程概况 本工程属宁(南京)-连(连云港)平原微丘区一级公路，路线全长286km。设计行车速度100km ／h。路基宽度24.50m，其中中间带3.0m(含路缘带2×0.5m)，行车道为2×3.75m，硬路肩为 2×2.5m(含路缘带2×0.5m)，土路肩2×0.75m。其中淮阳市境K78＋400～K98＋143段由交通 部第二公路工程局第四工程处承建。 1.1行车道及路缘带路面结构 采用沥青混凝土路面，即4cm中粒式沥青混凝土抗滑层＋5cm粗粒式沥青混凝土＋6cm热拌沥青碎石＋1cm砂粒式沥青混凝土，基层采用二灰碎石，底基层采用二灰上。 1.2沥青路面面层配合比设计 宁连路K78＋400～K98＋143段沥青路面面层，AC-16Ⅱ、AC-30Ⅰ、AM-30、AC-5Ⅰ沥青混凝土配合比设计是根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)进行设计的，其中试验是根据《公路沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-93)和《公路工程集料试验规程》(TJT058-94)进行的。沥青新加坡70#重交通沥青用于AC-16Ⅱ中粒式沥青混凝土，克拉马依70#重交通沥青用于A