宁波十二五物流业.docVIP

宁波市“十二五”物流业 发展规划 二○一一年十二月 目 录 前 言 1 一、发展现状与面临形势 2 （一）发展现状 2 （二）面临形势 4 二、指导思想、基本原则和发展目标 4 （一）指导思想 4 （二）基本原则 4 （三）发展目标 4 三、主要任务 4 （一）完善物流设施设备 4 （二）推动重点领域物流发展 4 （三）积极扩大物流市场需求 4 （四）推动物流企业做大做强 4 （五）提升现代物流组织水平 4 （六）优化物流区域布局 4 （七）推进智慧物流建设 4 （八）完善物流金融服务 4 四、重点工程 4 （一）港口物流工程 4 （二）保税物流工程 4 （三）大宗商品物流工程 4 （四）城市配送工程 4 （五）专业物流工程 4 （六）产业联动工程 4 （七）公共物流信息平台工程 4 （八）物流基地建设工程 4 五、保障措施 4 （一）加强组织领导和管理 4 （二）强化政府公共服务 4 （三）实施积极的财政政策 4 （四）强化物流设施用地保障 4 （五）提高口岸监管服务水平 4 （六）加强物流人才引进培养 4 附表1: 4 附图： 4 附表2: 4  宁波市“十二五”物流业发展规划 （2011～2015） 前 言 物流业作为融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的新兴复合性服务产业，是国民经济的重要组成部分，是衡量一个国家或地区发展水平和综合实力的重要标志之一。“十一五”以来，市委、市政府高度重视物流业发展，坚持把现代物流业作为实施我省“港航强省战略”、加快经济社会转型发展、再创开放型经济新优势的突破口，加快推进率先发展，我市物流业在区域经济发展中发挥着越来越重要的作用。2009年国务院《物流业调整和振兴规划》赋予了宁波建设长三角区域物流中心城市和全国性物流节点城市的历史使命。 “十二五”时期将是我省实施“海洋经济发展战略”和我市推进“六个加快”重大决策的关键时期，为贯彻落实《宁波国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，全力推进长三角区域物流中心和全国物流节点城市建设，更好地发挥现代物流业在推进发展方式转变和产业转型升级中的支撑引领和推动提升作用，特编制本规划。本规划作为全市“十二五”规划体系中的重要专项规划，是指导今后五年我市物流业发展的重要依据。 一、发展现状与面临形势 （一）发展现状 “十一五”时期，我市物流业总体规模持续扩大，发展质量明显提高，已成为宁波经济发展的重要支撑和新的经济增长点。 1.物流业持续快速发展，产业地位得到确立和巩固。2010年全市物流总额达到1.5万亿元，年均增长15.4%；物流业增加值达到506.9亿元，年均增长17.4%；物流业增加值占地区生产总值比重达到9.9％，占服务业比重24.6%，进一步确立和巩固了我市物流业的产业地位。物流运作效率明显提高，社会物流总费用占GDP比重下降到17.83%，比2006年相比，相当于年新增社会经济效益75亿元，有力地支持了国民经济发展和产业转型。物流产业体系逐步完善，初步形成以港口物流为龙头，制造业物流、城乡配送物流、航空物流、专业物流等为配套的发展格局。2010年宁波港域货物吞吐量达到4.1亿吨，集装箱吞吐量达到1300万TEU，集装箱吞吐量排名跃中国大陆港口第三海、北仑港区，与封关运作10万平米的标准仓库和1万平米的商务楼，栎社保税物流中心（B型）封关运作，仓库出租率已接近95％。邬隘集装箱海铁联运中心站工可已获批复，争取2011年开工建设。宁海物流中心完成一期建设，配送中心和果蔬市场已投入运营，金属材料市场、五金机电市场2011年即将完工。 4.物流企业蓬勃发展，物流运作能力显著提高。截止2010年底，全市实际从事物流相关业务的企业超过5000家，注册资本600万元以上的第三方物流企业超过100家。已有国家A级及以上的物流企业70多家，其中4A物流企业6家，3A物流企业40家。世界排名前20位的船公司和FedEx、UPS、TNT、DHL等国际知名物流企业落户宁波，形成了一批物流企业总部和跨国公司的职能型分支机构。本土物流企业实力得到进一步壮大，涌现出十多家营业额达数亿元甚至几十亿元的本土物流企业。物流企业一体化运作能力显著提高，开展运输、仓储、配送、加工、代理等两项以上业务的综合型物流企业较“十一五”初增长了3倍，75％的企业涉及运输业务，并逐步向仓储、配送、代理等业务延伸，初步形成了一批门类齐全、运作高效、竞争充分的市场主体。 5.信息化水平显著提高，智慧物流建设条件日趋成熟。宁波第四方物流市场于2009年初正式投入运营，建立交易、金融、政务服务“三合一”的物流平台，构建了银行与平台运营商的“双主体”运作模式，2010年已经吸引6850家企业加盟运作，年信息发布总量达72万条，网上交易额达到10亿元，结算额达2.5亿元，大大激发了物流市场