多传感器数据融合的车辆旋转部件振动仿真研究 research on vehicle rotary parts vibration by multi-sensor data fusion.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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多传感器数据融合的车辆旋转部件振动仿真研究 research on vehicle rotary parts vibration by multi-sensor data fusion.pdf

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多传感器数据融合的车辆旋转部件振动仿真研究 research on vehicle rotary parts vibration by multi-sensor data fusion

第25卷第5期电子测量与仪器学报砀L25No．5 JoUljINALoFELECTRoNIcMEAsUREMENTAND ·443· 2011年5月 IN龊RUMENT DOI：lO．3724，SP．J．1187．2011．00443 多传感器数据融合的车辆旋转部件振动仿真研究水刘征宇1’3黄伟国4丁煦2，3金未平1,3 (1．合肥工业大学机械与汽车T程学院，合肥230009； 2．合肥工业大学计算机与信息学院，合肥230009； 3．安全关键工业测控技术教育部工程研究中心，合肥230009； 4．苏州大学城市轨道交通学院，苏州215006) 摘要：研究了多传感器、多测试系统采用卷积分离技术提取车辆旋转部件震动特征值的可行性。针对车辆旋转部件振动信号的特点生成仿真信号，采用限值交叉残余误差控制准则的数据融合分离方法，对混合信号进行分离，实验结果验证了准则的有效性。之后，将该方法应用于车辆旋转部件振动信号瞬态成分的提取中，实现了混合震动信号的分离。关键词：多传感器数据融合：卷积分离；交叉残余误差；车辆旋转部件中图分类号：TP393 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：510．4099 Researchonvehicle vibrationmulti-sensordatafusion rotaryparts by Liu WeiGu04Xu2’3Jin Huang Zhengyu‘’3 Ding Weipin91’’ of andAutomobile of (1．School 230009，China； Machinery Engineenng，HefeiUnivemityTechnology,Hefei 2．School and Information。HefeiofTechnology,Hefei230009，China； ofComputer University ResearchCenterof CriticalIndustrialMeasurementandControl of 3．Engineering Safety Technology,Ministry Education，Hefei230009，China； Rail 4．SchoolofUrban Transportation，SoochowUniversity,Suzhou215006，China) the Abstract：TlliSoutthe ofconvolutivein extractionoftransientsfromvehi— PaDerpoints feasibility separation cle vibration also a forc