发光二极管路灯与高压钠灯能效比较分析.pdfVIP

2011年9月 光 源 与 照 明 2011年第3期 发光二极管路灯与 高压钠灯能效 比较分析 李保军 牟达名 姚怡 良 田松林 深圳市计量质量检测研究院 (深圳 518055) 深圳市半导体照明 (LED)检测公共技术平台 摘 要 通过对发光二极管 (LED)路灯现场测试 ，并在实验室进行数据验证，然后采用DIAlux软件模拟高压钠灯照度数据 与LED路灯进行能效分析比较 ，得出LED路灯的节能情况 ，为深圳市政府推广 LED路灯提供数据参考。 关键字 发光二极管(LED)路灯 ；高压钠灯；等照度 ；平均照度 ；照度均匀度；节能 有隔离带。依据GB／T5700—2008照明测量方法的标准 0 前言 要求，选取单侧 4车道作为测试对象，选择该路段典 近几年来，随着人们对半导体发光材料研究的不 型区域作为测试区域。为了保证后续比对工作的准确 断深入 ，发光二极管 (LED)制造工艺的不断进步 ， 性，道路布点相对较密。将两灯杆之问的区域划分成 发光效率提高了近 1000倍 ，其中最重要的是超高亮 纵向15等分 ，横向 16等分的矩形网格，采用四角布 度 白光LED的出现，使 LED应用领域跨越至高效率 点法测试每点的照度值 (布点示意图详见图 1，不含 照明光源市场。LED路灯作为一种节能产品，各地政 车行道外边 5m宽状的区域)，总计测试272个点。 府都在积极地推动其发展和使用，大有替代传统高压 钠灯的趋势。LED路灯如果替代传统的高压钠灯，是 ● 1号灯杆 2号灯杆● 否能实现真正的节能，节能量是多少，成为政府各级 主管部门和业 内人士普遍关注的问题 。 为了解决 以上 问题 ，本文通过对市政主干道路使 用的LED路灯进行 了现场测试 ，并拆下两盏 LED路 灯带 同实验室进行 了数据验证 ，然后与传统高压钠 灯的等照度模拟数据进行了分析比较 ，得出了其节 能效果参数 ，为深圳市政府推广 LED路灯提供 了参 考数据。 1 现场测试 ●灯杆 △边线点。场内点 口四角点 1．1准备工作 (1)现场参数确认 图 1 照度现场测试布点图 测试前对使用LED路灯的电表安装控制、线路布 置、电表准确度等情况进行了详细分析，确认电表所 (4)单灯检测 ：现场测试完后拆下两盏 LED 路 读取和控制路灯的数量 ，关闭其他连接到该电表的所 灯，送实验室进行配光性能测试、实验室照度测试和 有其他负载，为准确计算LED路灯能效做准备。 模拟 比对 。 (2)灯杆参数测试 1．2 现场测试结果 对使用灯杆的高度 、间距 、悬挑长度、悬挑角度 (1)功率密度 等进行测量，获取灯具安装使用情况 ，同时为模拟比 照明功率密度是单个灯具输入功率 (包括光源和 对收集数据。 灯的控制装置)与道路的宽度和相邻两个路灯间距的 (3)路面布点 乘积之比值。该路段为单侧布灯，照明功率密度的计 该路段为双 向8车道 ，灯具采用双侧布灯 ，中间 算区域如图2所示。