电动汽车分时租赁系的统介绍.docVIP

电动汽车分时租赁系统介绍 关键字：新能源汽车 分时租赁 数据分析 引言 概述 随着经济和社会的发展，尤其是居民消费水平和消费观念的提升和变化。越来越多的人对于拥有汽车和使用汽车的看法也发生了变化。电动汽车分时租赁能满足无车市民的出行需求，也为偶尔需要用车的人提供了方便。对市民来说，采取租赁的方式，不仅省去了购车费用，而且避免支付保险费、税收和维修等诸多麻烦；时间选择更加灵活，满足了部分短时间内有租车需求的市民；分时租赁网点分布贴近客户，为市民提供便捷出行；信息化的自助式预约、租车、还车和支付服务，操作简单，更接地气。调查数据显示，私家车长时间处于停驶状态，造成了资源和经济的浪费。研究表明，对于每年累积行驶里程在10000公里之内的车主，采取分时租赁要比拥有一辆私家车更为经济划算。很多的年轻一代的人对于自己是否拥有一辆车已经变得不是那么的重要了。越来越多的年轻人慢慢的接受了租车使用的概念。 发生上述的现象的原因 城市道路资源不堪重负：国内绝大多数的城市，市政道路建设的速度根本无法赶上汽车保有量增长的速度。以深圳市为例，全市人口为1000多万，市区和机动车保有量为259.8万。平均每不到4个人就拥有一辆机动车。如此庞大的机动车数量造成早期规划的道路根本无法承担。可以说现在的杭城早晚高峰的堵车时间间隔在不断的减小。 停车泊位紧张：道路资源不足的情况下，交管部门只能不断的取消路边停车泊位，最大限度让位于车辆通行需要。老城区的小区没有规划相关的停车区域，新开楼盘的停车库基本售价很高一般人不愿意单独花费一大笔资金购置停车库。每天回家争抢车位这个便是很多小区每天必上演的一出出闹剧。 养车成本不断的升高：一辆车除了基本的燃油费之外还有维修保养费、保险费、违章罚款、停车费、过路过桥费等一系列的费用。所以经常听朋友说起的一句话“买车容易，养车难”。 限牌限号：目前全国已经实行了限牌的城市有：北京、上海、广州、深圳、杭州5个城市。相信随着机动车的快速增长会有越来越多的城市加入到限牌的阵营中来。 综上所述的几点造成了当下很多年轻人新的消费观念-“租车”。租车：顾名思义就是向相关的汽车租赁公司租赁汽车使用。无需承担购车费用、无需承担汽车维修保养的费用、无需承担每年购置保险的费用。这里可以省下大笔的资金。 电动汽车分时租赁可行性 分时租赁是城市内部“短途、短距离”交通出行的解决方式。据统计，90%的单次出行需求都在50公里以内，目前主流电动汽车的续驶里程（200公里左右）完全满足。电动汽车低速加速性能好、怠速不耗电、零排放，更适合城市拥堵情况下使用。充电桩建设可以更广泛化，网点更能贴近客户布局，重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。比如，由社区向工作区域的通勤用车需求；机场、火车站等“交通枢纽”和写字楼、酒店之间的商务用车需求；由于每周一天限行产生的14.2%的私人用车需求等等，一旦电动汽车分时租赁形成网络，都能给用户提供更实惠和高效的出行方式。 项目介绍 项目简介 系统可以通过自助租赁电动汽车，随租随还，降低租赁用户的使用成本，提高租赁企业车辆利用率，创建高效，绿色，便捷，智能的租赁服务网络。 以客户服务为中心，依托生物识别技术，智能卡技术，物联网技术和智能终端应用，对用户租赁，使用，计费和结算整个服务周期的全程管理。 多功能的监控服务中心，通过话务平台和无线网络技术为租车者提供各类增值服务，实时收集车况信息，为设备保养检修，企业决策提供数据支持。 通过智能手机的应用，提供便利的查询和预约业务,增加用户交互途径。 智能终端准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、运行路段、堵车、火警、车辆故障、超速告警及超速提示、疲劳驾驶提示等；提供一键通导航服务和消费查询服务，方便驾驶员。 智能车载终端和电池内置的数据采集模块，通过平台，结合了先进的可视化技术，提供美观易用的人机交互界面，实现对车辆和电池的状态进行持续实时动态的监控。 系统全自动运营，无须每个站点都配人员管理，降低运营人工成本。 拓扑图 租车流程 办卡 租车人必须先到网点办理租车卡才能进行租车。办理租车卡需要办卡人携带身份证、驾驶证、保证金或信用卡，然后在网点登记后可以拿到租车卡、账号和密码。 预约 租车人也可以通过手机App软件进行预约租车，首先登陆App，然后App会自动查找附近车辆，然后选择车辆点击预约，完成预约。在预约完成之后，车辆上的黄色预约灯亮起，租车人到现场后，刷卡或App点我要租车即开始租车。 租车 将具有租车功能的IC卡放在有电动汽车刷卡区刷卡，此时，刷卡器界面上的黄灯预约等亮起，并车门打开，表示已经预约该车，租车人及时进入车内，点击开始租车按钮，蓝色租赁中灯亮起，车辆动力解锁，则完成租车（刷卡后需要在3分钟内完成租车，否则车辆将变为空闲状态并自动关门和锁定动力