V级围岩钢架支护技术交底书003.docVIP

中铁十九局向蒲铁路FJ-11标项目部 工程技术交底书 编号：FJ-11-2-003 主送单位 支护班 日 期 2008年3月4日 工程名称 道德山隧道进口 根 据 钢架施工作业指导书 向蒲施图（隧）道-24-1 向蒲施图（隧）道-24-2 向蒲施图（隧）道-30-1～3 交底内容：钢架支护 现将Ⅴ级围岩复合式衬砌工字钢架支护的具体要求下发给你队，具体交底如下： 一、设计技术标准 1.钢架的制作根据《向蒲施图（隧）道-24-1，向蒲施图（隧）道-24-2，向蒲施图（隧）道-30-2，向蒲施图（隧）道-30-3》Ⅴ级复合式加强衬砌工字钢架设计图与双侧壁导坑法临时钢架设计图（二）、图（三），设计尺寸见图纸。 2.钢架安装的尺寸按照设计图纸，保证净空，施工中钢架预留沉降按5㎝加大。连接筋、纵向筋根数符合设计图纸要求。 二、钢架制作： 1. A单元采用I20a工字钢，3节组成，内弧半径为7.02m,内弧长3.641m。每节两端各焊接一块26cm×30cm 连接钢板，焊缝高不小于6㎜ 2. B单元采用I20a工字钢，2节组成，内弧半径为7.02m内弦长5.31m，内弧长5.45m，两端各焊接一块26㎝×30㎝，孔ф32㎜,孔距14㎝×18㎝的接头板，从上端下10㎝处的内弧各焊接一块24㎝×27㎝，孔ф29㎜,孔距13㎝×16㎝的接头板为I18工字钢临时钢架连接用。 3.C单元采用I20a工字钢，两节组成，其中弧长0.93m直段长2.15m，上端焊接26㎝×30㎝，孔ф32㎜,孔距14㎝×18㎝的接头板，下端焊接一块26㎝×30㎝无孔接头板，从下端上47㎝处的内弧焊接一块30㎝×53㎝，孔ф32㎜,孔距18㎝×20.5㎝×20.5㎝的接头板，两侧对称焊接。 4. D单元采用I20a工字钢，内弧半径为3.28m，内弧长1.96m，与直长0.579mI20a工字钢焊接，直I20a工字钢外弧15㎝处与内弧切斜口，焊接一块30㎝×53㎝，孔ф32㎜,孔距18㎝×20.5㎝×20.5㎝的接头板，另一端焊接一块26㎝×30㎝，孔ф32㎜,孔距14㎝×18㎝的接头板，共两节。 5.E单元采用I20a工字钢，3节组成，内弧半径为14.89m内弦长3.24m，内弧长3.25m，两端各焊接一块26㎝×30㎝，孔ф32㎜,孔距14㎝×18㎝的接头板。 左右两节距中心位置的接头处10cm处内弧各焊接一块24㎝×27㎝，孔ф29㎜,孔距13㎝×16㎝的接头板为I18工字钢临时钢架连接用。 6.每榀钢架用接头板26㎝×30㎝钢板22块橡胶垫板10块，30㎝×53㎝接头板4块橡胶垫板2块。 7.双侧壁导坑法临时钢架弯制尺寸及安装形式参照《向蒲施图（隧）道-30-1、2、3》图施作。 三、制作要求： 1. 钢架现场制作要求： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计图放出加工大样，进行首榀钢架试焊拼装，经验收合格后再批量下料生产。放样时根据工艺要求预留；焊接收缩余量及切割，刨边的加工余量.将型钢冷弯成型，要求尺寸准确，弧型圆顺。 2. 焊前及焊缝检查要求： ①、焊接材料均应附有质量证明书，并应符合设计的要求和国家标准规定。 ②、型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。 ③、有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈、油污等应清除干净并应对点焊处进行防锈处理。 ④、焊制前应进行试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级，并按照规范选用焊接电液、电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。 ⑤、施焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后才能施焊。 ⑥、为确保工字钢焊接质量满足设计要求，在工字钢肋部两侧加焊两块7㎜厚150㎜×200㎜钢板。 ⑦、焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。 ⑧、钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。 3.钢架加工后要进行试拼，其允许误差： ①、沿隧道周边轮廓误差为±3cm； ②、钢架由拱部、边墙及仰拱各单元钢构件拼装而成，各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm； ③、钢架平放时翘曲应小于2cm。 ④、钢架分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4米。 四、钢架架设要求： 1、钢架安设前应检查开挖面的中线与高程，为保证钢架置于稳固的地基上，施工中应清除钢架底脚处虚碴，在架钢拱架基脚部位预留15~20㎝原地基。架立钢架时挖槽就位，垫方木或型钢进行高差调整，开挖尺寸允许误差横向±5cm，高差±5cm。软弱围岩地段，钢架脚底垫槽钢以避免钢架下沉。分片钢架用人工在掌子面组装成整榀钢架，连接螺栓要拧紧。 2、钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大