汽轮机施工方案(修改).doc

编制依据 1、《火电施工质量检验及评定标准》第四篇汽机 2、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇 3、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 一、工程概况及工作量 1、汽轮机 1.1主要技术参数 型号： 蒸汽压力： 新蒸汽温度： 额定功率： 额定转速： 旋向： 额定抽汽量： 最大抽汽量： 额定抽汽压力： 排汽压力： 给水温度： 转子总重： 汽轮机－发电机轴系临界转速： 汽轮机本体外形尺寸： 3.1.2结构和性能 汽轮机布置在7.0m标高运行层。汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸，汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和11个单列级，高压段配汽采用提板式调节阀，由高压油动机控制；低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板，由中压油动机控制。新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。 转子支持在前后两个轴承上，前轴承为自位式推力支持轴承，后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套、调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置安装在后轴承箱上，采用低速盘车。 后汽缸两侧有座架支托，纵向横向有定位滑销，后缸中部为汽缸死点。前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接，并有定位的膨胀滑销。 前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式结构。 本机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽，分别供工业用汽和通向高、低压加热器及除氧器。其管路系统主要有主蒸汽管路、抽汽管路、抽汽阀控制水管路、汽封管路、疏水管路、真空管路等，其主要辅机设备有一台凝汽器，一台高压加热器，一台低压加热器和一台射水抽气器等。 3.2发电机 3.2.1主要技术参数 型号：QFW－25－2 25000kw型 额定转速：3000r/min 频率：50HZ 额定功率：25000KW 3.2.2结构和性能 发电机机座采用钢板焊接结构，吊攀位于机座两侧的中部。端盖采用铸铁结构，为防止油污及灰尘进入电机内部，端盖上设有高压气封装置，端盖的端面和两侧面设有视察窗；底盖采用钢板焊接，端盖和底盖内均设有灭火水管装置。 转子用整体优质合金钢锻制，两端装有轴流桨式风扇与汽轮机耦合传动。 汽轮机端轴承装在汽轮机的后汽缸内，励磁机端装有一座式轴承，采用球面轴瓦以自调中心。轴承座用铸铁制成，轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统，润滑油由汽轮机主油泵供给。 底板为平板式结构，由汽轮机端底板、励磁机端底板及两个侧面底板四部分组成。 发电机采用密闭循环双路式通风系统，热空气通过空气冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。 发电机主要辅助设备有四台空气冷却器，其冷却剂为循环水泵提供的循环冷却水。 3.3励磁机 3.3.1主要技术参数 型 号： 额定功率： 频 率： 转 速： 3.3.2结构和性能 本励磁机为无刷交流励磁机，供汽轮发电机励磁之用，为转枢式结构。采用单轴承式，通过联轴器与发电机转子联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在底架上，轴瓦能自动调整球面，轴承座采用铸铁件，轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫以绝缘，防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半，为钢板焊接结构。并设有进出风口。冷空气由励磁机底架进风口进入，通过轴上桨式风扇抽风，冷却励磁机的定、转子。 4．参加作业人员的资格及要求 4．1施工作业人员需经过一定专业培训，具有一定的汽轮机组安装经验。 4．2施工作业人员必须经安全考试并合格。 4．3起重工、操作工具有上岗证书，持证上岗。 5．作业所需机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 5．1机具配备：汽机房32/5t行车一部，空压机6m3一台，电焊机两台，运输汽车若干。 5．2工具配备：各种规格的链条葫芦共5只，各类扳手一套，铜棒3根，保险丝一卷，手锤2把，大榔头1把，线锤等，其它各类工具齐全。链条葫芦应在使用前做拉力试验且合格。 5．3常用计量器具配备：详见计量器具配备表，其它计量器具齐全。所有计量器具都需经计量检测合格，并在有效使用期内。 计量器具配备表 序号 计量器具名称 规格 精确度 数量 备注 1 合像水平仪 -5~5mm/m 0.01mm/m 1 转子扬度 2 框式水平仪 200×200mm 0.02mm/m 1 汽缸水平 3 水平尺 6寸 0.5mm/m 2 一般测量 4 游标卡尺 0～300mm 0.02mm 2 一般测量 5 内径千分尺 50～600mm 0.01mm 2 转子定位 6 外径千分尺 0～25mm 0.01mm 2 一般测量 7 外径千分尺 25～50mm 0.01mm 1 一般测量 8 百分表 0～10mm 0.01mm 16 一般测量 9 长卷尺 30m 1mm 1 基础复查 10 塞尺 4寸～6寸 0.01mm 24 一般