线性多自由度系统中动力吸振器的优化研究.pdf

线性多 自由度 系统 中动力 吸振器 的优化研 究 线性多 自由度系统 中动力吸振器 的优化研究 卢 旺 明 王 明武 上海 交 通 大 学动 力机械 工 程 系 了安 在周 限长 由 系 吸振 间 。 吸 摘要 本文讨论 装 期性有 多 自 度 统上动力 器 的优化 题 动力 振器安装在 系统 自由端 的惯性元件上 , 根据传递矩 阵法推 导 了系统 中力传递 率 的理 论公式 , 并在数值求解 的基础 。 , 了 力 吸 器 系 隔 能 影 响 后 用 步长 力 上 讨论 动 振 各结构参数对 多 自由度 统 振性 的 最 利 小 搜索法 确定 了动 吸振器 的最优结构 参数 。 、 则 它对 系 统 的影 响等价 于 将 其作 为一 个 质量 一 前 言 , 时对 系统 的影 响困 、 。 动 力 吸振 器 由惯性元件 弹性元件及 阻尼 一 聋 十 宁 ’ 月 月 二 。 · , , 一 磷 泞 元件组成 长期 以来 人们对各种工程背景下 的 召