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私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 2012年7月8日，国务院下发《关于促进民航业发展的若干意见》，提出“统筹民航与军航、民航与其他运输方式、民航业与关联产业，以及各区域间协调发展”，并明确要求“大力发展通用航空。巩固农、林航空等传统业务，积极发展应急救援、医疗救助、海洋维权、私人飞行、公务飞行等新兴通用航空服务，加快把通用航空培育成新的经济增长点。 明确规定：“通用航空实现规模化发展，飞行总量达200万小时，年均增长19%。” 2012年，国务院颁发的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》明确指出加快把通用航空培育成新的经济增长点。 政策篇 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 在低空空虚管理方面，我国民航空局管制低空飞行主要依据《中华人民共和国飞行基本规则》和《通用航空飞行管制条例》，但都没有对低空空域管理使用和低空飞行活动的具体规范和实施细则。2013年11月，总参谋部和民航局发布《通用航空飞行任务审批与管理规定》，并已于12月1日正式实施。但此规定只是对通航飞行审批权的简化，并没有放开低空空域。 政策篇 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 2014年7月下旬，备受关注《低空空域使用管理规定（试行）》征求意见稿已成型，正在征求各方意见，待修改完善后，将择日下发。虽然《规定》在2013年已经成稿，由于各种原因一直没有出台，这次的征求意见对我国通用航空产业具有里程碑的意义。时隔不久，8月初，《通用航空经营许可管理规定》修订稿面向全行业征求意见。此次修订的基本思路是调整准入条件，激发市场活力；加强持续监管，规范运营秩序；保护消费者合法权益，推动行业安全、健康、可持续发展。 政策篇 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 名词解释篇 政策篇 行业数据篇 机型介绍篇 1 2 3 4 篇章目录 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 《2014-2018年中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：2005-2013年，我国通用航空器的数量从615架增长到1654架。但与美国22万架相比，我国通用航空器的数量仅为美国的0.75%。 1654架 25% 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 航空器数量20万 飞行员数量37万 机场数量19100个 到2001年为止，美国约有205,000架通用航空器（占总航空器的96%），而固定航班商业航空的飞机则有7,100架（占总航空器的4%）。美国共有635,000持有执照的飞行员，其中通用飞行员就有373,000名（占总数的59%）。美国现有19,100个公共或私人机场，而固定航班之商业航空仅在其中的651个机场运作。 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 截至2012年，我国共有通航企业149家，在册航空器1320架，通航机场70个，临时起降点329个。通用航空产业有专业技术人员8000多人，其中飞行人员3600多人。 通航企业149家 机场70个 飞行员3600人 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 根据民航局飞行标准司今年发布的 《2013年中国民航驾驶员发展年度报告》显示，截至2013年年底，中国民航驾驶员有效执照总数为35505本。其中国内运输航空公司可用机长人数10106名，可用副驾驶人数12522名。同期，全民航飞机总数3810架，其中运输飞机2179架。 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 中美航空合作项目的研究结果表明，到2015年，我国需要通用航空作业飞机1997架、培训及私人飞机1415架，复合增长率21%；而根据民航总局的估测到2020年预计通用航空飞机的数量将超过10000架，复合增长率22%。 到2020年市场需求总量约10000架（其中20%为公务机，30%为直升飞机，50%是用于飞行培训、通勤、作业和私人飞行等用途的轻型固定翼通用飞机）,通用飞机需求容量将达到1500亿元人民币，通用航空及其带动的产业将形成1.5万亿元以上的市场容量。 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 行业数据篇 中国民用航空局发布《2013年民航行业发展统计公报》。公报显示2013年，全行业完成通用航空生产作业飞行59.1万小时，比上年增长14.3%。其中：工业航空作业完成9.64万小时，比上年增长25%；农林业航空作业完成3.41万小时，比上年增长7.0%；其他通用航空作业完成45.89万小时，比上年增长12.5%。 　　截至2013年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，其中，华北地区48家，中南地区39家，华东地区36家，东北地区20家，西南地区24家，西北地区16家，新疆地区6家。 　　2013年底，通用航空企业适航在册航空器总数达到1519架，其中教学训练用飞机340架。 私人飞行服务平台 江苏天鹰通航 名词解释篇 政策篇