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一、基础名词：货物代理是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER，无船承运人)。?简单说来，NVOCC指以承运人身份接受货主（托运人）的货载，委托班轮公司完成国际海上货物运输，签发自己已备案的提单。对于NOVCC 和货代来讲，以能否签发提单，信用等级优劣为主要区分标志，NVOCC为承运人，货代只是代理人。 1.2货代存在的意义 1、行业分工不同，贸易商专注于货物的买卖合同，船公司专注于海运业务，货代作为买卖双方和船东之间的专业代理服务人，利用其对船公司及市场运价的充分掌握，可以为货主设计合理的路线，节约成本；同时，货代以货主作为其服务对象，有广泛的货主资源，可以为船公司揽取货量。正是存在这种信息不对称，使得货代可以在船东和货主之间做信息搜集，完成买卖双方的运输环节，本质上可以说是代理商。 2、货代可以为货主做完整的物流服务，包括内陆拖车，报关报验，租船订舱等，使得货主可以专注于贸易。 3、货代可以利用其海外的代理网络，提供目的港口的代理延伸服务，完成货物的到门服务，并提供货物跟踪，满足现代贸易的需求。 4、货代可利用货源优势集中向船公司订舱，获得比客户更具优势的价格。 2.贸易术语及货代相应责任范围 目前国际贸易中最常用的贸易术语为：EXW, FOB, CFR, CIF, DDU,DDP 2.1 EXW　工厂交货（指定地点） “EX Works (…named place)”FOB 船上交货（指定装运港） “Free on Board(…named port of shipment )”FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。CFR　成本加运费（指定目的港）“Cost and Freight (named port of?destination )”卖方办理出口清关手续。CIF成本、保险费加运费付至（指定目的港）“Cost, Insurance and Freight(…named port of?destination )”卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。DU未完税交货（指定目的地）“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”DDP完税后交货（定目的地）“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”　　2、授权另一家银行付款，或承兑并支付该汇票。　　3、授权另一家银行议付。 信用证是商品贸易中，银行作为买卖双方的中介，仅凭货主提交的完整单据即支付货款。保证买方能够及时取得货款，规避其收款风险。其工作特点就是见单付款，只要单据符合要求即履行付款义务，而不论货物本身或运输环节是否得当。 正因为信用证仅是对单证的交易，所以信用证中对单证的内容和形式规定非常严格，包括发票（INV）、装箱单(P.LIST)、提单等。 以提单为例，信用证一般都对收发货人的描述，货物的描述，提单的格式，提单的签单形式（有的要求手签，有的要求有AS CARRIER字样等）。 4.7.1 提单倒签： 由于信用证中一般都规定了货物的最迟发货期（体现在单据中，就是提单的签单日期），在操作中，经常在临近发货期才组织好货源，有时就会造成货物不能及时离港。这时，为了单证能够符合信用证的要求，货主开具保函（有时也要求有收货人的保函，叫双保函），申请提单的签单日期向前提至规定的日期。这就是提单的倒签。 倒签提单行为的出现，就意味着其风险的出现——伪造单据的行为出现，属于托运人与船公司合谋以欺骗收货人的欺诈行为。收货人一旦有证据证明提单的装运日期是伪造的，就有权拒绝接受单据拒收货物。收货方不仅可以追究卖方（托运方）的法律责任，而且还可以追究船公司的责任收货人可以基于以下两点拒绝收货：1）货物跌价。在订立合同时销路较好的货物，在货物运抵后却价格下跌，买方无利可图时，在这种情况下，买方急于想甩掉包袱，此时，若出现倒签提单情况，买方正好有可剩之机，一旦证实提单倒签，买方就会完全有权拒绝收货并收回货款，那么赔偿的责任当然完全落在承运人身上了。?（2）应节货物。对于应节货物而言，如果不能在买方预计供货的节前运抵的话，买方的损失会很大，因此买方会千方百计转嫁这个损失，因此承运人为避免进入不必要的纠纷和经济损失，尽量不要倒签提单。CY--集装箱堆场（ontainer Yard）集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输场到场交接方式的整箱货办理交接的场所。集装箱货运站（ontainer Freight Station） 为拼箱货装箱和拆箱的船、