开车一路遇绿灯飙车现象在减少.PDF

2017年8月3日 星期四 值班主任/李雅晴 编辑/李理 版式/李璋 校对/农丽桑 组版/向美英 老友·民生 14 南宁交警部门推动智慧交通建设，新举措让市民感受到不少变化 开车一路遇绿灯 飙车现象在减少 南宁交警开展夜查行动，整治飙车、非法 改装等违法行为 ■本报记者周志英实习生刘凤平 通讯员黄东玲 近日，在2017年度互联网+城市交通 管理创新的颁奖典礼上，南宁“电动自行车 综合治理”荣获“十佳管理创新奖”。因电动 自行车“南宁样本”和“礼让斑马线”，南宁获 得了全国各地的一致认可和点赞。其实， 南宁的交通给外地游客留下深刻印象的还 不止这些。近年来，南宁市交警部门通过 推动智慧交通建设，配套性地推出了一系 列交通治理新举措，让外地游客以及本地 市民明显感受到了交通环境的巨大变化。 民族大道诱导屏让车主一目了然所需信息（交警部门供图） 启用“绿波带”提升道路通行效率 随着南宁地铁1号线的开通，不少驾车 市民黄女士家住民族朝阳路一带，她 向的信号灯实施“绿波带”设置。根据道 路、桂雅路、仙葫大道、凤岭南路、滨湖路、 经过民族大道的市民都感叹地说，“整修后 在会展·航洋城附近上班。民族大道“绿波 路车辆行驶平均速度与各路口的距离，设 双拥路、昆仑大道7条道路实施“绿波带”改 的道路顺畅多了”。不仅如此，近年来，市 带”启用以前，她从民族朝阳路口到民族会 置信号灯的启动时间差，以保证车辆从遇 造，通过对道路车速预测、交通信号灯优化 民切身感受到南宁的道路交通变化相比早 展路口，大约6公里的路程，要耗时30分 到第一个绿灯开始，只要按照规定速度行 配时控制等措施，让车辆通过这些道路的 几年有了明显提升。高德地图发布的数据 钟，但启用“绿波带”以后，同样的路程只需 驶，之后的多个路口都是绿灯，以此确保 部分路段时实现一路绿灯。 显示，受道路施工等因素影响，南宁市拥堵 不到15分钟。不用等红灯的情况下，平均 核心区车辆快速出城，对提高主干道主流 南宁交警调查数据显示，实施“绿波 排名最高曾在2015年第一季度达到全国 车速55公里/小时。她切身体会到“绿波 方向通行效率、缓解城市交通压力起到积 带”改造后，市民驾车通过这些道路能节省 第8位；到了去年第三季度，排名降至第31 带”对交通的提升效果明显。 极作用。 15%～20%的时间。有不少外地来邕的游 位；调查显示，南宁的私家车更多了，但拥 据了解，2016年11月，民族大道修复 为推动智慧交通建设，提高城市交通 客反映，每当来南宁，驾车途经民族大道 堵未明显加剧，地铁开通、启用“绿波带”等 整治工程结束后，交警部门在遵循“快出 管控能力和交通畅通水平，南宁交警部门 时“，绿波带”给他们留下了深刻印象。 交通软硬件提升是主要原因。 慢进”原则的基础上，对民族大道出城方 从2015年开始到今年5月，先后对佛子岭 治理泥头车 全程监控行车轨迹 泥头车超速超载、闯红灯等引发的交 场及主要运输道路等监控视频资源，通过 324国道、火车东站片区、凤岭南路、厢竹大 以及现场体验式学习（跟交警在路口站岗执 通事故等问题，对市民的人身安全构成极 视频卡口监控、消纳场容量数字监管、门禁 道等路段开展夜间交通违法专项整治行 勤、和清洁工一起扫马路）。按规定，对在一 大威胁，一直是城市道路交通管理难题。 系统及RFID识别等一系列技术手段，实现 动。截至今年7月底，全市共查处“泥头车” 个月内有闯红灯、非法改装、运输撒漏等违 据统计，南宁市共有2300多辆泥头车、 了对城市工程运输车管理信息的采集、共 交通违法行为2.47万起，其中依托扬尘污 法违规行为的驾驶员，交警部门采取“1次警 1800多辆混凝土搅拌车，以及大量的散装 享、动态监管、分析判研、问责监督。