义乌快速公交BRT一号线站台智能交通系统采购项目.doc

义乌市快速公交(BRT)一号线站台智能交通系统采购项目 站台智能交通系统设备采购与安装 技术需求 目 录 目 录 2 第 5 1.1 概述 5 1.2 主体概况 6 1.3 设计主要遵循的规范与技术标准 6 1.4 项目范围和内容 7 1.5 项目界面 7 1.5.1 与房建、装修的界面 7 1.5.2 与供电的界面 7 1.5.3 与通信运营商的界面 8 1.5.4 与安全门和收费系统的界面 8 1.5.5 与公交公司现有管理系统的界面 8 1.6 材料和设备的采购 8 1.7 标准和规范 9 1.8 项目进程 10 1.8.1 项目进程表 10 1.8.2 进度报告 11 1.9 会议 11 1.10 设计 11 1.11 图表及资料 12 1.11.1 采购人的和技术文件 12 1.11.2 中标人提交的和技术文件 12 1.12 质量管理 18 1.12.1 中标人的责任 18 1.12.2 质量保证计划 19 1.12.3 监造和工厂检验 19 1.12.4 室内联调和测试 20 1.12.5 验收证明 21 1.13 软件编程实施基本要求 21 1.13.1 采购人提供的资料或文件 21 1.13.2 说明产品和设备的方法 21 1.13.3 软件工作进程 21 1.13.4 应用软件开发 22 1.13.5 软件实施中的变更管理 25 1.13.6 软件维护 26 1.14 技术培训 27 1.14.1 工厂培训 27 1.14.2 现场培训 27 1.14.3 培训教程 28 1.14.4 教学资料 28 1.14.5 高级管理人员培训（高级培训） 28 1.14.6 系统培训（中级培训） 29 1.14.7 操作员/维护培训（初级培训） 29 1.15 设备及其运输 30 1.15.1 铭牌及各类标志 30 1.15.2 包装与运送到现场 30 1.15.3 交货地点 31 1.15.4 设备保护 31 1.15.5 附件及备件 31 1.15.6 检测、维修设备及工具 31 1.15.7 向提供的仪器 32 1.16 缺陷保证期限 32 1.16.1 保修期限 33 1.16.2 对工作人员的帮助 33 1.17 项目实施要求 34 1.17.1 工作用房及设施 34 1.17.2 项目供电 34 1.17.3 工作日与工作小时 34 1.17.4 安全 35 1.17.5 防火 35 1.17.6 通道 35 1.17.7 与其他系统承包商的合作 36 1.17.8 现有公用管线及电缆 36 1.17.9 损坏与赔偿 36 1.17.10 人身或财产受损时的索赔 36 1.17.11 延误与停工 37 1.17.12 环境保护 37 1.17.13 场地清理和废料处理 38 1.17.14 指示牌、公告和广告 38 1.18 项目验收 39 第智能系统总体概述 40 2.1 站台智能系统管理主体及智能系统管理模式 40 2.2 站台智能系统等级规模和结构 40 2.3 站台智能管理系统功能与架构 41 2.3.1 系统功能 41 2.3.2 系统架构 42 第车站设备 43 3.1 视频监控系统 43 3.1.1 系统概述 43 3.1.2 主要设备技术指标 43 3.2 IP数字广播 49 3.2.1 系统概述 49 3.2.2 主要设备技术指标 49 3.3 信息显示屏 51 3.3.1 系统概述 51 3.3.2 主要设备技术指标 51 3.4 辅助通信及辅助定位子系统 54 3.4.1 系统概述 54 3.4.2 主要设备技术指标 55 3.5 车站UPS设备 55 第通信系统及网络设施 57 4.1 各物理点之间的网络建设 57 4.2 有线及无线网络连接 57 4.3 主要设备技术指标 57 4.3.1 站台网络交换机 58 4.3.2 BRT站台及场站网络机柜 58 第供电、防雷及接地系统 60 5.1 供电系统 60 5.2 防雷系统 60 5.2.1 直击雷的防护 60 5.2.2 防止雷电波侵入 60 5.2.3 信号防雷 61 5.3 接地系统 61 第清单 62 总则 概述 本技术规范是招标文件的重要组成部分，内容包括一套BRT站台智能交通系统管理平台和前端系统外场设备详细规格、条款、资料及有关文件。 必须按招标文件各章节条款的内容和顺序逐项作出实质性应答。主要性能指标必须填入技术性能表，与本规范的任何偏差都必须列入投标文件的偏差表中。任何不满足此要求的投标文件将承担被拒绝接受的风险。中标后(以下简称“中标人”)在合同谈判中的任何偏差都不得超越此偏差表中已被确认的条款。 投标人应按本技术规范、通用电气规范、合同条款、批准了的图纸及有关文件准备、实施、执行并完成本项目有