福州地区输电线路雷害及综合治理.pdfVIP

·经验交流· 福州地区输电线路雷害及综合治理 陈 熹 (福州电业局，350001，福建) 击事故是由绕击还是反击引起的。这一问题如果搞 1 存在问题 不清楚，就不好对症下药。有时线路遭雷击跳闸是 kV／110 福州电业局输电线路以220 kV为骨干 由绕击引起的，但却错误地大力降低接地电阻，既浪 网，辅之35kV线路。架空输电线路所经地区的气 费人力和钢材，防雷效果又不理想。因此，一条线路 候、地形、地质和各种自然条件很复杂。因为高土壤 跳闸率高到底是什么原因，要根据具体情况及运行 电阻率、海洋季风、雷云距地较低、地面落雷密度大 经验作仔细分析，这样才能采取合理有效的措施。 等因素的影响，在雷雨季节线路遭受雷击跳闸次数 根据多年运行经验，我们提出了区分绕击与反击的 较多。 原则，如表1所示。 根据1992—2001年气象统计资料显示，福州地 表1 区分绕击与反击的原则 区年雷暴日平均45天，属雷电活动较强地区。同 比较项目 反击 绕击 雷电流测量 雷电流幅值大 雷电流幅值小 时，根据我局1992—2003年跳闸次数统计资料显 接地电阻 大 小 示，220kV线路雷击跳闸占整个跳闸次数的57％， 闪络基数与相数 一基多相或多基多相 单基单相或相邻两基同相 110 kV线路为52．1％，35kV线路为64．1％。雷击 塔身高度 较高 较低 已是我局输电线路跳闸的首要原因，因此线路的防 地形特点 一般，不易绕击 山坡及山顶易绕击处 雷工作对线路正常可靠运行是非常重要的。 闪络相别 耐雷水平较低相(如下相) 易绕击的相(如上相) 为降低线路的雷击跳闸率，我局主要从以下四 2理论分析 个方面人手。 以前，我局对线路的防雷工作基本上局限在线 第一，尽量合理地降低杆塔的冲击接地电阻。 路设计规范的范畴内，具体如下。 目前有的杆塔的接地电阻较高，这样的接地装置应 (I)线路避雷线的架设：110kV及以上线路全 尽快予以改造。根据理论分析和计算结果，提出高 线双地线，35kV线路雷暴区架设双地线，山区单地 接地电阻值的接地网的改造方案及上限值。 线，常规区域不架设地线。 第二，探讨采用线路避雷器降低跳闸率的效果， 并做出理论与数值分析。架设在高山上以及半山坡 (2)保护角的设置：110kV控制在20。左右，220 kV双地线参照110kV，单地 但边坡效应明显的超高压输电线路，由绕击雷引起 kV控制在15。左右，35 线控制在25。左右。 的线路跳闸可能占一定的比例，而降低接地电阻不 (3)接地电阻值的设定：基本按照设计规范中 能减小绕击跳闸率。采用线路避雷器除能降低绕击 “有地线的线路杆塔的工频接地电阻”表内规定进 跳闸率外，也能有效降低雷击杆塔的跳闸率。 行。