轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究 study on the method of traction motor load simulation on railway vehicles.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究 study on the method of traction motor load simulation on railway vehicles.pdf

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轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究 study on the method of traction motor load simulation on railway vehicles

ELECTRICDRIVE2011 V01．41No．12 电气传动 2011年第41卷第12期轨道车辆牵引电机负载模拟方法的研究孙湖，陆峰，徐龙，杨中平 (北京交通大学电气工程学院，北京100044) 摘要：在分析了轨道车辆运行过程中牵引电机与传动齿轮、轮对以及轮轨之间力的作用关系的基础上，分别从力和功率的角度建立牵引电机——轮对传动机构的数学模型，得到牵引电机实际负载转矩的表达式；将牵引电机的实际负载等效为阻力负载和惯性负载两个部分，提出了用负载电机转矩模拟阻力负载，用飞轮或负载电机转矩模拟惯性负载的方法；结合CRH2型动车组的实车参数及牵引特性曲线，对电机负载的推导结果进行了验证；结果表明车辆加速性能与实际性能曲线一致。此方法能够准确模拟实车牵引电机负载。关键词：阻力负载；惯性负载；轨道车辆；牵引电机中图分类号：TM34 文献标识码：A ontheMethodofTractionMotorLoadSimulationon Vehicles Study Railway SUN Hu，LU Feng，XULong，YANGZhong—ping (SchoolElectrical 100044，China) of Engineering，BeQingJiaotongUniversity，Bering Abstract：Basedonthe offorceinteractionbetweentractionmotor，transmission analysis gear，wheelset andwheel—rail the of themathematicalmodelofmotor—wheelset vehicles，established duringoperationrailway traction fromthe ofmechanicsand outthe ofthe system，respectivelyperspective power，drawingexpression actualloadoftractionmotor；and theactualloadtotwo asresistanceloadandinertialload， equivalented parts and forwardsamethod，thatistosimulatetheresistanceloadwith ofloadmotor，inertialoadwith put torque orloadmotor withtheactual andthetraction curveof flywheel torque．Consulting parameters performance CRH2EMUs，itauthenticatesandsimulatesthederivationofthemotorloadresults．Thesimulationresults showthe of