国内外燃料电池汽车标准化工作综述.pdfVIP

产 经 国内外燃料电池汽车研发工作近几年取得了丰硕成果，国际性标准化组织ISO、IEC 以及一些国家的标准化组织，-如SAE等都在积极开展燃料电池汽车的标准研究工作，并 相继出台了相关标准。为适应燃料电池汽车发展，我国目前也在进行燃料电池汽车标 准的前期研究。 国内外燃料电池汽车 标准化工作综述 ■中国汽车技术研究中心 何云堂赵静炜 燃料电池是一种把储存在燃料和氧化 能承受且效率变化不大。这种优良性能使 剂中的化学能转化为电能的装置，它由含 燃料电池在用电高峰时可作为调节的储能 催化剂的阳极、阴极和离子导电的电解质 电池使用。PEMFC电池组无机械运动部件， 构成。燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极 工作时仅有气体和水的流动。 还原，电子从阳极通过负载流向阴极构成 4)适用能力强。燃料电池可以使用多 电回路，产生电能而驱动负载工作。燃 种多样的初级燃料，如天然气、煤气、甲 料电池与常规电池区别在于，它工作时需 醇、乙醇、汽油；也可使用发电厂不宜使 要连续不断地向电池内输入燃料和氧化剂 用的低质燃料，如褐煤、废木、废纸，甚 通过电化学反应生成水，并释放出电能只 至城市垃圾，但需经专门装置对它们重整 要保持燃料供应，电池就会不断工作提供 制取。 电能。目前用于汽车的主要是质子交换膜 5)氢是世界上最 燃料电池(PEMFC)。 多的元素，氢气来源 PEMFC的优点主要有： 广泛，是一种可再生 1)能量转换效率高。燃料电池能量转 的能源资源，取之不 换效率比热机和发电机能量转换效率高得 尽，用之不竭。可通过 多。目前汽轮机或柴油机的效率最大值为 石油、天然气、甲醇、 40～50％，当用热机带动发电机时，其效率甲烷等进行重整制 仅为35～40％，而燃料电池的有效能效可达氢；也可通过电解水 制氢、光催化分解水 60～70％，其理论能量转换效率可达90％。 2)环保性能好。对于氢燃料电池而言， 制氢、生物制氢等方 发电后的产物只有水，可实现零污染。另 法获取氢气。 外，由于燃料电池无热机活塞引擎等机械 传动部分，故操作环境无噪声污染。 燃料电池汽车的研发情况 3)高度可靠性。燃料电池发电装置由 单个电池堆叠至所需规模的电池组构成。 鉴于氢燃料电池对解决能源短缺和环 由于这种电池组是模块结构，因而维修十 境污染有重要意义，国际能源界普遍认为 分方便。另外，当燃料电池的负载有变动 氢能是一种可持续发展的能源，21世纪将 时，它会很快响应，故无论处于额定功率 是氢能世纪，人类将告别化石能源而进入 以上过载运行或低于额定功率运行，它都 氢能经济时代。 5 2006年第1期电1技硪l 万方数据 产 经 PEMFC研究开发最早的是加拿大的巴利迪诺拉的燃料电池开发燃料电池汽车。 拉德能源系统公司。1989年，该公司在加大众、宝马、日产和三菱都有自己的燃料 拿大国防部资助下，从美国国防部购买了 电池开发计划。能源专家预测，到2010 燃料电池技术。经过十多年的研究开发， 年，燃料电池汽车产量将达到100万辆。 成功地研制出了多种系列的PEMFC。 各国政府对于燃料电池汽车的支持 当前，随着国际原油价格的起伏不 也不遗余力。美国在这方面表现得非常积 定，代用燃料汽车的研究再次被人们所 极，批准了能源部制定的“氢计划”：在 关注。戴一克、福特联合收购