如何创新分局拟对恒大滨江左岸（GN-YG-02-05-1地块）项目环境影.doc

沈阳市环保局东陵（浑南新区）分局拟对恒大滨江左岸（GN-YG-02-05-1地块）项目环境影响评价文件作出审批意见的公示 根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对恒大滨江左岸（GN-YG-02-05-1地块）项目环境影响评价文件作出审批意见。现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为2017.4.5至2017.4.11。依据环评报告内容，进入下一步审批程序，拟做出审批意见。公众可在公示期内以电话、传真、信件等方式提出意见，可按照《行政许可法》第四十七条之规定，向我分局提出听证申请。行政许可申请人、利害关系人在被告知听证权利之日起五日内提出听证申请的，沈阳市环保局浑南新区分局在二十日内组织听证。 联系电话： 024 024传真） 联系地址：沈阳市浑南区银卡东路8号，沈阳市浑南区政务服务中心一楼环保窗口 恒大滨江左岸（GN-YG-02-05-1地块）项目环境影响评价文件基本情况 一、项目名称 恒大滨江左岸（GN-YG-02-05-1地块）项目 二、建设地点 沈阳市浑南区GN-YG-02-05-1地块 三、建设单位 沈阳嘉尚置业有限公司 北京中咨华宇环保技术有限公司 五、项目概况 1、建设概况1、项目由来 拟在沈阳市区新建。项目占地面积137880.98m2。根据中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和省市环保局有关文件的规定，必须在本项目前期进行环境影响评价，为此，受的委托，北京中咨华宇环保技术有限公司承担本项目环境影响评价工作，在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表。 本建设项目总投资万元人民币，选址位于沈阳市，总建筑面积约391384.61m2。 本项目共新建栋建筑：地下1层为本项目最高建筑物高度为m。 1、大气环境影响分析 该项目产生的废气主要为汽车尾气。汽车尾气主要污染物是CO、NOX和THC（总碳氢化合物）。汽车尾气中所含各种污染物的多少与汽车行驶条件关系很大：汽车在空档时THC和CO浓度最高；低速时THC和CO浓度较高；高速时NOx浓度较高，THC和CO浓度较低。由于汽车在进出停车场时一般是低速行驶，因此THC和CO排放量较大。 本项目地下1层，停车位总共为辆。项目地下停车场室内总建筑面积为m2，层高为4.5m。地下停车场设个排风口，排风通过2m高排风竖井屋面上排放，朝向避开敏感建筑，排口应做景观化处理（种植植物或其它景物），且在停车场出入口及周围加强绿化，如在车场通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物，使之成为绿色出入口。 停车场的汽车尾气排放量与汽车在停车场内的运行时间和车流量有关。停车场对环境的影响与其运行工况（车流量）直接相关。本次评价取最不利条件，即泊车满负荷状况时对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。本项目具体汽车尾气排气量计算如下： ①车流量：停车场对环境的影响与其运行工况（车流量）直接相关。本次评价取最不利条件，即泊车满负荷状况时，对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。一般情况下，区域进出车场的车辆在早、晚两次较频繁，其它时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数是不定的。 据对现有停车库（场）进、出车库的车辆数的类比调查，评价按照每天12小时计，其中2小时为高峰满泊位数，其余按每小时25％泊位数计算。根据停车场的泊位，则车流量见表7-。 表7-高峰期与每天车流量情况 名称 车位数（个） 高峰期车流量（辆） 每日车流量（辆） 地下停车场 6968 15678 ②车辆在车场运行时间：一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于5km/h，汽车从出入口到泊位的运行时间约为10s~80s，平均取45s；从汽车停在泊位至关闭发动机一般在1s-3s，平均约为2s；而汽车从泊位启动至出车一般在10s~80s，平均45s，故汽车出入停车场与在停车场内的运行时间约为92s。 ③汽车尾气排放源强 耗油量：根据统计资料及类比调查研究，车辆怠速<5km/h时，平均耗油量为0.02～0.05L/min（本环评按0.05L/min计），即0.016～0.04kg/min（本环评按0.04kg/min计）。汽油燃烧后产生的污染物将向周围空气排放。在相同的耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时（大于14.5），燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时（小于14.5），燃油不充分燃烧，将产生THC、CO、NO2等污染物。据调查，当汽车进出车场时，平均空燃比约为12：1。 本项目汽车尾气排气量