兴隆庄矿3 Mt 新井设计毕业论文.docVIP

兴隆庄矿3t 新井设计毕业论文1矿区概况与井田地质特征 1 1.1矿井概况 1 1.2井田地质特征 3 1.2.1地质特征 3 1.2.2构造特征 5 1.2.3煤层特征 5 1.2.4煤质特征 5 1.2.5开采技术条件 5 2井田境界与储量 6 2.1井田境界 6 2.1.1井田境界 6 2.2矿井工业储量 6 2.3矿井可采储量 6 2.3.1永久煤柱损失量 6 2.3.2矿井可采储量为 7 3矿井工作制度、设计生产能力及服务年限 8 3.1矿井工作制度 8 3.2矿井设计生产能力及服务年限 8 3.2.1矿井设计生产能力 8 3.2.2矿井服务年限 8 4井田开拓 9 4.1井田开拓的方案 9 4.1.1本井田开拓主要考虑以下几个因素 9 4.1.2井筒形式、数目和位置的确定 9 4.1.3开采水平的确定 10 4.1.4大巷和井底车场的布置 10 4.1.5技术上可行的开拓方案 10 4.2矿井的基本巷道 10 4.2.1井筒 10 4.2.2主要开拓巷道 15 4.2.3井底车场 23 5矿井基本巷道及建井计划 25 5.1煤层地质特征 25 5.1.1带区位置及范围 25 5.1.2带区煤层特征 25 5.1.3地质构造 25 5.1.4顶底板特性 25 5.2带区巷道布置及生产系统 26 5.2.1带区倾向长度的确定 26 5.2.2确定风带斜长和分带数目 26 5.2.3煤柱尺寸的确定 26 5.2.4带区内各种巷道的布置 26 5.2.5带区内工作面的接替情况 26 5.2.6带区通风、运输及其他系统 27 5.2.7带区内各种巷道的掘进方法 27 5.2.8带区生产能力 28 5.2.9带区采出率 28 5.3带区车场选型设计 28 5.4带区主要硐室 29 5.4.1带区煤仓 29 5.4.2带区绞车房 30 5.4.3带区变电所 30 5.5矿井建井工作计划 30 5.5.1巷道掘进进度指标 30 5.5.2掘进工作面机械设备配置 30 6采煤方法 32 6.1采煤方法 32 6.1.1采煤方法及选择依据 32 6.1.2巷道布置 32 6.1.3采煤工艺 33 6.1.4设备配置 37 6.2顶板管理 47 6.2.1支护设计 47 6.2.2工作面顶板管理 47 6.2.3工作面上、下端头及出口的顶板管理 48 6.3生产系统 49 6.4劳动组织和主要技术经济指标 50 6.4.1作业方式 50 6.4.2劳动组织 50 6.4.3工作面循环作业图 50 6.4.4主要技术经济指标 50 7井下运输 52 7.1概述 52 7.1.1矿井运输系统 52 7.2带区运输设备的选择 52 7.3大巷运输设备的选择 52 8矿井提升 57 8.1主井提升设备（箕斗）的选型 57 8.2 副井提升设备的选择 57 9矿井通风设计 59 9.1矿井通风系统及通风方式 59 9.1.1矿井通风系统的选择 59 9.1.2矿井主扇工作方式的选择 59 9.2工作面通风 59 9.3风量计算及分配 59 9.3.1工作面风量计算 59 9.3.2掘进通风 62 9.3.3硐室需风量计算 64 9.3.4矿井总风量计算 64 9.4矿井通风阻力的计算 65 9.4.1矿井通风总阻力计算原则 65 9.4.2矿井通风容易时期和困难时期的确定 66 9.4.3 矿井通风阻力计算方法 66 9.4.4计算矿井等积孔 69 9.5通风机选型 69 9.5.1选择通风机的基本原则及技术资料 69 9.5.2矿井的自然风压 70 9.5.3通风机风压 70 9.5.4风机风量及风机选型 70 9.6电动机的选择 72 10设计矿井基本技术经济指标 73 参考文献 75 致 谢 76 1矿区概况与井田地质特征 兖州煤田是我国重要的煤炭基地，矿井地质构造简单，煤层稳定，储量丰富，地势平坦，交通方便，生产的煤炭可供华东工业区，运销海外，进行国际贸易。 1.1矿井概况 1）地理位置与交通 兴隆庄矿井位于山东省兖州市境内，井田横跨兖州、曲阜两市。津浦铁路干线纵贯井田东北部，兖济铁路从井田北侧向西延伸，兖石铁路自井田南侧向东延伸，西接京九线，东至石臼所新港，矿区铁路经大东章集配站与津浦铁路相接。公路四通八达，104国道沿井田东部通过，兖济公路沿井田西部通过，兖邹公路贯穿井田范围，区内地势平坦，交通十分方便。矿井交通位置图见图1-1。 2）地形与河流 区内为第四系冲积平原，地面标高变化于+52 m～+44 m+49.20 m。区内有泗河纵贯全区。流经本区3层煤隐伏露头的部分地段，向西南注入南阳湖，属一季节性河流，与第四系潜水有一定的水力联系。 3）气象 本区为温带半湿润季风区，属大陆与海洋间过渡性气候。据济宁、兖州、邹城气象站1959