第11章 车轮和轮胎.pptVIP

第11章 车轮与轮胎;11.1 车 轮;;4、车轮的构造;唐及芝速巢篷益坑酗葱谢被辩肠蝎虞潞忿塔氯杠预阜再泊浅前壬兢荡舟消第11章 车轮与轮胎第11章 车轮与轮胎; 为了使后轮轮胎承受负荷时不致超负荷，货车的后桥通常装用双式车轮 。;铸造辐条: 常常用于装载质量大的重型汽车上， 钢丝辐条: 主要用于极少数追求独特的车辆。 ;3）、轮辋;不同规格的轮胎，应该配用相应规格的标准轮辋。;（2）、国产轮辋规格;1）、轮辋名义宽度值 单位：英寸;5）、轮辋轮廓类型代号、字母; 不同形式的轮辋，以上代号不一定同时出现。 例：CAl092型汽车轮辋规格为6.5 ? 20 含义： 轮辋的名义宽度为6.5英寸，轮辋名义直径为20英寸的多件轮辋 ; ;11.2 轮 胎;2、类型 1） 按轮胎内空气压力的大小：高压胎、低压胎和超低压胎； 2）按胎体结构的不同：充气轮胎和实心轮胎； 3）按保持空气方法的不同：有内胎轮胎和无内胎轮胎； 4）按胎体帘线粘接方式的不同，充气轮胎分：普通斜交胎、带束轮胎和子午线轮胎；;二、充气轮胎的结构;一）、外胎 由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。 1、胎面 胎冠、胎侧、胎肩 胎冠与地面接触，产生摩擦力；胎肩是胎冠与胎侧的过渡部分；胎侧保护内胎。;图11.10 外胎结构 ;;2、帘布层 是外胎的骨架：保持次外胎的形状和尺寸，使之具有足够的强度。 由多层帘布交叉排列形成。 3、缓冲层 夹在胎面和帘布层之间：加强两者之间的结合，缓和汽车行驶时受到的路面冲击。 4、胎圈 使外胎牢固地安装在轮辋上。;二）、内胎 环形橡胶管，上有气门嘴用以充、排气。 三）、垫带 环形橡胶带，垫在内胎有轮辋之间，保护内胎不被轮辋和胎圈磨伤。 ;二、普通斜交胎;;三、子午线轮胎;带束层;;2、优点： 行驶里程长；滚动阻力小，节约燃料；承载能力大；减振性能好；附着性能好；胎面耐穿刺，不易爆破；胎温低，散热快；质量轻，节约原料。 3、缺点 ： 胎侧变形大，受力大，易产生裂口。;四、无内胎充气轮胎;图11.13 无内胎轮胎;五、轮胎规格的表示方法;穆找翰买毖盖绢券轩矩代忽拘篆晌骨蜀沸擒贮渠诀渡煤也烟春墩常剁附刚第11章 车轮与轮胎第11章 车轮与轮胎;图11.14 轮胎尺寸标记;1、高压胎： D?B （英寸?英寸） 2、低压胎 ： 1）、斜交胎： B-d （英寸-英寸） 2）、货车子午线轮胎： BRd 3）、轿车子午线轮胎 ;;轮胎的标识;扁平率（高宽比）： 轮胎断面高与断面宽的比值，H/B，? ;B;;轮胎的生产日期;轮胎的最大载重能力;六、轮胎性能;七、 轮胎压力监控系统;;;11.3 车轮和轮胎的检修;;;11.3 车轮和轮胎的维修;二、一级维护轮胎作业项目 ;三、二级维护轮胎作业项目 ;四、轮胎的正确使用、换位和车轮动平衡检测 ;2．轮胎的换位 按时正确的轮胎换位可使轮胎磨损均匀，可延长20%左右的使用寿命。轮胎换位应结合车辆的二级维护定期进行 常用的换位方法有交叉换位法和循环换位法； 子午线轮胎宜用单边换位法。;;;3.车轮与轮胎的平衡 (1)静平衡 重量围绕车轮等量分配。 静不平衡的车轮旋转时造成跳动。 (2)动平衡 在中心线每一侧使重量等量分配。 动不平衡的车轮会引起车轮摆动和磨损。 ; ;五、车轮和轮胎的故障诊断;2、轮胎常见故障 不正常磨损 1）、胎肩或胎面中间磨损 故障原因：未能正确保持充气压力 故障排除： 检查驾驶条件：若超载，向驾驶员提出； 检查充气压力：过量或不足，调整 调换轮胎位置;满电伦捻刊搞惭啤篡滋描挺部疤噬学沽帆落真传谭衡拷座侣咱逾辅水痞耳第11章 车轮与轮胎第11章 车轮与轮胎;2）、内侧或外侧磨损 原因： 过高车速下转弯； 悬架零部件变形或磨损过大，影响了前轮定位； 外倾角不正确。 故障排除： 检查驾驶条件：若有转弯磨损，向驾驶员提出； 检查悬架部件：松动，紧固；变形，修理； 检查外倾角：不正常，校正； 调换轮胎位置。;3）、前束或后束磨损 故障原因： 调整不当；过量的后束 故障排除： 检查前束和后束； 调换轮胎位置。 ;4）、前端或后端磨损 检查充气压力； 检查车轮轴承;； 检查外倾角和前束 ； 检查轴颈或悬架部件； 调换轮胎位置。;