XX中国交通运输物流行业分析报告.docVIP

向流通4.0启航：站在新的历史起点上，实现“两个一百年”奋斗目标，中国经济必须也能够解决好两个体系的升级发展问题：流通4.0和工业4.0。交通运输是流通体系的核心承载体。在互联网技术大发展的时代，流通领域的多个子系统将出现快速奔向流通4.0目标模式水平，我们把这个领域的投资机会概括为流通4.0发展投资机会。 行业的顶级发展是供应链物流。有三种力量已经在各自的领域主导了具有代表意义的供应链：在消费领域，以阿里和京东为代表的电商直销渠道模式引领全球发展，占据了国内电商10%以上的份额，并开始向海外、农村等多个方向拓展，未来有望继续保持高速增长；在渠道领域，传统渠道供应链革命已经风声水起，以怡亚通为代表的销售渠道整合不断攻城掠地，规模将直逼京东，我们长期战略性推介怡亚通，并关注普路通和步步高；在生产领域，不同的生产领域，均形成了符合自己需求、适应自身发展的供应链，垂直行业供应链的优化和成长空间还非常大，推荐建发股份、象屿股份、欧浦钢网、保税科技和恒基达鑫等。 O2O推进物流联盟形成和壮大。在Uber和滴滴出行重塑城市出行生态的同时，货运行业的OTO也在积蓄变革的力量，包括滴滴货运、长途货运、港口集疏货运等，都在试图改变行业司机信息不对称、软服务差、金融环境低下、法律法规不透明等生态环境，未来将重塑“蓝领生态”，行业发展公司代表有传化股份、皖通科技、中海科技、飞力达、华鹏飞等。 改革为行业注入新活力和动力。在全面深化改革的推动之下，在 真正让市场发挥资源配置决定性作用的环境之下，物流行业将孕育出新的活力。物流行业是商业类竞争性行业，物流央企改革内容深厚，国企改革将“解放”公司发展束缚，推介三大央企包括中储股份、外运发展和铁龙物流，关注湘邮科技；跨境电商发展实质是外贸改革的开始，我们期待“普惠制”到来，跨境电商物流支撑平台将得到巨大发展机会，推介外运发展。 一、向流通4.0启航 站在新的历史起点上，实现“两个一百年”奋斗目标，中国经济必须也能够解决好两个体系的升级发展问题：流通4.0和工业4.0。交通运输是流通体系的核心承载体。在互联网技术大发展的时代，中国流通领域的多个子系统将出现快速奔向流通4.0目标模式水平，我们把这个领域的投资机会概括为流通4.0发展投资机会。 1、展望未来：智能制造为主导的转型升级 xxxx年，德国政府推出定义为“第四次工业革命”的《工业4.0战略》，xxxx年工业4.0概念受到世界各国高度关注。日本率先响应并于xxxx年1月23日推出《机器人新战略》。我国则在xxxx年5月19日出台了《中国制造2025》十年战略规划，这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，是使“中国制造”加速向“中国智造”转型的过程。 从工业革命的进程来看，每次工业革命都有鲜明的特征，从机械化、电气化、自动化一直到智能化，而第四次工业革命的智能化则是叠加历次工业革命的成果并通过信息技术的深度应用来实现。 工业革命一方面推动了物流的发展，蒸汽机、内燃机的发展直接推动了运输规模的提升，机械化、电力化以及火车、汽车、飞机的发明使用则带来了运输速度的提高；反之，物流的发展也支撑了工业革命的推进，从工业革命的发展历程来看，制造业和物流发展具有密切的关系，制造业发展水平越高，物流行业的支撑力度越大。纵观制造业的每一次重大变革，都与物流有着重要的关系，制造业的技术革新、组织管理形态的变化都要寻求物流技术的创新与运用、物流水平的改造与提升，才能落于实处，第四次工业革命亦不例外。 经过三次工业革命的推进，制造业逐步从小型化、分散化、单一化的模式逐步发展为规模化、集中化、复杂化的模式，而随着信息技 术的快速发展，第四次工业革命将增加智能化、网络化、大数据这三个重要因子，信息技术的发展正在对传统制造业的发展方式带来颠覆性、革命性的影响，制造业将在现有基础之上形成定制化、分散化、复杂化的特征。 制造业将从以传统的产品制造为核心转向提供具有丰富内涵的产品和服务以及为顾客提供整体解决方案的模式，制造企业、流通企业与服务企业之间的边界日益模糊，制造系统将具有感知、分析、决策、控制等功能，实现先进制造技术、信息技术的全面集成和深度融合，其核心“信息物流系统”将通过传感网紧密连接现实世界，将网络空间的高级计算能力有效运用于现实世界中，计算、分析、设计、开发、生产有关的所有数据，实现可自律操作的智能生产系统。 智能物流是工业4.0的四大要素之一，第四次工业革命将给传统物流向智能物流发展带来强大的动力。物流将通过信息技术实时感知、采集、监控包括生产、销售、服务在内的整个过程中产生的大量数据，促进生产、销售、服务过程的无缝衔接和企业间的协同作业，辅助生产企业完成智能制造、网络制造、柔性制造，帮助消费者实现个性需求、完美体验。通过人、设备、产品的实时联通与有效沟通，物流将最终