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关于自有物流中心可实现经济价值的探讨摘要：物流被称为企业的“第三利润源泉”，其主要通过减少成本而使企业获利，而作为企业成本中比例较大的物流成本一直是影响企业获利水平的重要因素，因为物流中心被大部分企业认为是成本中心，因为从涉及物流的贸易类项目和财务的角度看，物流中心并不产生任何效益，而是不断的花费成本，如何正确的认识物流中心，将其从一个成本中心的角色转变成一个效益中心，是本篇论文结合本人在一家非物流企业的物流中心工作多年感受，探讨物流中心如何突破传统，实现自身的经济价值。论文共分五个部分：论文第一部分，主要论述了物流中心的概念和传统眼光看待的物流中心。论文第二部分，探讨对象的背景，XX公司在拥有国企已经通信系统主业保护的环境之下，各类项目和业务都是“包办”而来，毫无市场竞争力。论文第三部分，随着主业项目的减少，一家业务长期受到垄断保护的企业，一旦垄断被打破，自身实力又缺乏市场竞争，企业中的物流中心何去何从。论文第四部分，对于物流中心的经济价值开展多方向探讨，物流中心拥有得天独厚的硬件优势，在当今这个缺乏土地的市场上，拥有土地和对应的物流资源，物流中心的发展可以有多种选择，这些选择可以帮助物流中心实现其真正的经济价值。论文第五部分，物流中心的概念重要吗？还是在拥有物流中心后不能固步自封，用物流经济学专业的眼光看待物流的价值，洞察市场的变化，实现经济价值。论文从仓储对XX公司发展壮大的意义，物流中心的功能转变更能吸引客户，从而有效增强XX等仓储物流企业的市场竞争能力和应变能力，达到提高企业管理水平和经济效益的目的。关键词：企业物流；物流中心；经济价值；效益一、物流中心的概念物流中心是物流网络的节点，具有物流网络节点的系列功能。把握物流中心的涵义、类型、功能与地位，是依托不同层次物流设施展开物流活动，指导物流运营与管理的基础。根据国家标准《物流术语》，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”物流中心一词是政府部门、许多行业、企业在不同层次物流系统化中应用得物流中心模型十分频繁，而不同部门、行业、企业的人们对其理解又不尽一致的重要概念。在我所在通信行业内，物流中心普遍被认为是成本中心，而且大部分地市电信主业所拥有的仓库大部分存放的都是网络维修、陈旧、废弃、呆滞的物料，只有小部分存放着在建设备，长时间的不收重视，导致珍贵的仓储资源经济价值被严重低估，逐渐沦为成本黑洞，在这种恶性循环之下，永远不能成为公司发展重点。二、探讨对象的背景XX公司有限公司（简称“XX公司”）是XXXX专业公司。公司注册资金1.2亿元，凭借强大的网络资源、运作经验和先进的企业资源管理系统，整合供应链，在材料商、制造商、集成商、渠道商、经销商、营运商之间建立起紧密的、资源共享的动态企业联盟。公司各项业务能为客户加强供应商的协调管理；帮助客户提高基站建设的实施效率，以期达到客户在整个通信业务运作中节约成本、减少人力投入、专注于构建核心竞争力的目的。而能实现这一切的前提是有自有的物流中心，充足的物流资源和运营团队，才能完成上级公司的各项业务指标。恰好XX公司拥有一个自有型物流中心，公司将物流项目集中在物流中心运营管理，便于各类项目物资的出库入库及存储。物流中心经营中国电信、中国移动、中国联通等信息和媒体运营商的各类项目中的供应链板块，物流中心从供应商（为运营商提供产品的厂家）手中受理大量的多种类型货物（终端、基站设备、线缆、），进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按客户要求完成存储、配货、送货等作业。物流中心是公司获得物流项目运营的基本条件，在当今土地资源严重匮乏的，也是公司物流业务的核心竞争力。因此，从这一角度出发，物流中心的运营管理就成为公司的重中之重。据此，本论文所探讨的问题是自有型物流中心所能实现经济价值。三、目前所面临的困境XX公司属于电信系统内部公司，2014年之前，3G、4G网络建设期间，各类通信物流项目作业量十分庞大，所产生的物流价值也逐年提高，但由于运营商基站建设的逐渐完成，各运营商地市公司备件足以应对日常的维护，因此，随着项目的结束，物流中心的通信物流项目的工作量成断崖式下跌，导致大量仓库空置、物流资源浪费、人力资源过盛，长期受到运营商上级公司内部项目的关照，导致市场竞争力降低（高成本低服务），同时自有物流中心每日的成本居高不下，高成本低经济价值成为现在物流中心面临的严重问题。四、自有物流中心如何突破困境，与市场竞争，获得新生（一）转变思维（1）重新定位：从自用型物流中心转型成公共型物流中心与自用型物流中心相比，公共型物流中心面对的客户更加广泛，供应链中的任何成员均可成为客户，不同的供应链客户的物流需求