柘林湾多口门潮汐汊道动力地貌的演变-热带海洋学报.PDFVIP

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2017-08-14 发布于天津
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柘林湾多口门潮汐汊道动力地貌的演变-热带海洋学报

热带海洋学报 JOURNAL OF TROPICAL OCEANOGRAPHY 2016 年第 35 卷第 2 期: 8392 海洋地貌学 doi: 10.11978/2014129 欧素英, 罗凯文, 田枫 , 510275 : , 澙 —— , , SELFE (semi-implicit Eulerian-Lagrangian finite-element), 2 , 20 70 , 125km 5 ; , 2 , 50%, , , , , 30 , , , , , , , ; 1/3, , ; , , : ; ; ; ; ; 中图分类号: P737.1 文献标识码: A 文章编号: 1009-5470(2016)02-0083-10 The mophodynamic evolution of Zhelin tidal inlets OU Suying, LUO Kaiwen, TIAN Feng State-province Joint Engineering Laboratory of Estuarine Hydraulic Technology, Institute of Estuarine and Coastal Research, Sun Yat-sen University, Guangzhou 510275, China Abstract: Tidal inlet, which connects water inside and outside a bay, and maintains water exchange and channel’s navigation, is the core and foundation of an inlet system. Based on observational data, sea charts and topographic maps, the hydrodynamic and sediment transport processes affected by natural and human activities in Zhelin Bay were studied with SELFE (semi-implicit Eulerian-Lagrangian finite-element) model, and the evolutions of the tid