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某乘用车制动盘冷却特性的研究杜旭之杨志刚李启良赵兰萍同济大学上海地面交通工具风洞中心上海同济大学机械与能源工程学院上海同济大学上海地面交通工具风洞中心上海同济大学机械与能源工程学院上海同济大学上海地面交通工具风洞中心上海同济大学机械与能源工程学院上海简化列车模型的空气动力学试验研究二号黑体摘要基于某的整车环境数值计算热环境风洞试验探索了重复制动工况下制动盘的温升和冷却分析了制动盘冷却过程中的散热方式以及冷却性结果表明得到的温升和冷却特性曲线与试验结果的一致性较好对流散热是影响制动盘冷却性能的主导
某乘用车制动盘冷却特性的研究
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简化列车模型的空气动力学试验研究* (二号黑体)
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