地理必修一第四、五章知识点复习.ppt

第四章 地表形态的塑造第一节 营造地表形态的力量第二节 山地的形成第三节 河流地貌的发育 第五章第一节 自然地理环境的整体性第二节 自然地理环境的差异性 喷出岩——玄武岩 岩浆岩 侵入岩——花岗岩 沉积岩——石灰岩、页岩、砂岩（分层明显） 变质岩——大理石、板岩 二、断层与地貌 垂直地带性分异规律 雪线位置的高低主要与降水和温度有关 纬度（纬度低，雪线高；纬度高，雪线低） 坡向（阳坡雪线高；阴坡雪线低） 季节：季节分明地区冬季雪线低，夏季雪线高。 降水（降水多雪线低；降水少雪线高） 海陆位置：雪线海拔在沿海比内陆低，因为沿海湿度大，降水多。 * 地 质 作 用 内力作用 外力作用 岩浆活动 变质作用 地壳运动 水平运动 垂直运动 挤压——褶皱山系 断裂——裂谷或海洋 风化 侵蚀 搬运 堆积 风力—风蚀蘑菇、风蚀柱、雅丹地貌 流水—瀑布、V型谷、溶洞、地表喀斯特地貌 海水—海蚀崖、海蚀柱、海蚀拱桥 冰川—冰斗、角峰、U型谷、冰蚀湖 风力—沙丘、黄土高原 流水—河口三角洲、冲积扇、溶洞地貌（石钟乳、石笋、石柱） 海水—沙滩 冰川—冰碛 内力作用如同捣蛋的孩子，使地表变得高低不平。而外力作用如同耐心的工匠，一点点地打磨着地表，削高填低，使地表起伏状况趋向于平缓。 “他们”同时进行着，一个拱坏，一个修复，目前的地表就是他们共同作用的结果。 外力作用 风化作用 侵蚀作用 搬运作用 堆积作用 内力作用 变质作用 岩浆活动 地壳运动 地 球 表 面 化石只存在于沉积岩中 岩石圈物质循环示意图 岩浆 岩浆岩 沉积岩 变质岩 风化 侵蚀 搬运 堆积 变质作用 变 质 作 用 风化、侵蚀、搬运、堆积 重熔再生 重熔再生 生成岩浆岩的只能是岩浆； 一个箭头指向——岩浆岩； 两个箭头——沉积岩或变质岩； 三个箭头——岩浆。 冷却凝结 重熔再生 二、褶皱小结 向斜 背斜 岩层新老关系 岩层方向 构造地貌 判断方法 地质构造 岩层一般 向上拱起 岩层一般 向下弯曲 中间岩层较老 两翼岩层较新 中间岩层较新 两翼岩层较老 内力挤压作用：背斜成山，向斜成谷（正地形） 外力侵蚀作用：背斜成谷，向斜成山（逆地形） 最初受内力作用： 背斜成山，向斜成谷 外力长期侵蚀后: 背斜成谷，向斜成山 背斜顶部受张力，物质疏松，易被外力侵蚀久成谷地； 向斜槽部受挤压力，物质紧密不易被侵蚀，久成山地。 三、褶皱的应用: 1.找石油、天然气——背斜（背斜是良好储油构造） 1.找水——向斜（常有自流井）（底部低凹，易汇集水） 2.建隧道—背斜（天然拱形，结构稳定，且不易储水） 3.修建采石场——背斜（顶部裂隙发育，岩石破碎） 地质构造 实 例 构造 地貌 水平断裂带 下降岩块 上升岩块 断层形态 山岭 或高地 庐山、 泰山、华山 谷地 或低地 渭河平原、 汾河谷地 裂谷 或河流 东非大裂谷 断裂面 地堑 地垒 表 现 原 因 交通运输 方式的选择 交通运输 线路的分布 交通运输线路延伸的方向 以公路为主， 铁路为辅 主要分布在山间盆地和河谷地带 迂回前进， 呈“之”形 修建公路的成本和 难度均低于铁路 这里地势相对和缓，盆地施工难度较小、建设和运营成本低 地势起伏大避开陡坡，沿等高线建 山地对交通运输的影响 影响因素：修建成本和工程难度 河谷的演变过程 初期： 和 为主，河谷横剖面呈 字型。 中期： 减弱， 侧蚀 加强，河谷出现 。 成熟期： 为主，河谷横剖面呈 槽型。 下蚀 溯源侵蚀 “V” 下蚀 连续的河湾 侧蚀 侧蚀 “U” 洪积-冲积平原 发育在 河漫滩平原发育于 三角洲一般在 山前 河流中下游 河流 入海口的海滨地区 深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原 洪（冲）积扇和河漫滩平原 呈狭长带状分布在河谷两岸河漫滩平原上 河谷地势低气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 沿河或沿海岸发展，呈带状、团状 河流地貌对聚落分布的影响 聚落分布 河流地貌条件 河流地貌 较好 差 高原地区地势高，气候寒冷 自然条件 平原 山区 高原 冲积平原 地势平坦，土壤肥沃，地下或地表水资源丰富 土壤肥沃，水源丰富，河网密布，航运发达。 明显条带状，或蜿蜒分布山前，沿河流两岸发展 归纳总结 ： 自然地理环境的整体性 一、地理要素间进行着物质与能量的交换 二、地理要素间相互作用产生新功能 三、自然地理环境具有统一演化过程 如生产功能、平衡功能等 受外界干扰“牵一发而动全身” 亚热带常绿硬叶林带 冰 原 带