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汽油的储存和运输
第一章 石油的化学组成
1.石油主要由C,H,S,N,O 5种元素组成。石油中的烃类主要是由烷烃,环烷烃和芳香烃构成,(还有混合烃)石油中不含烯烃。石油中的非烃化合物主要指:含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。硫的存在状态:活性硫化物(元素硫,硫化氢,低分子硫醇)非活性硫化物(硫醚和二硫化合物)
2.石油的馏分组成:汽油馏分(初馏点(馏出第一滴冷凝液的气相温度)到200°C)煤、柴油馏分简称AGO(200°C
3.我过原油的特点:从元素组成上看,含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的一个特点
4.含硫化合物对石油加工及产品应用的影响:腐蚀性 Fe+H2S→FeS+H2 环境污染 影响产品的储存安定性 影响燃料的燃烧性能 硫可使催化剂中毒
5.天然气分干气和湿气。丁烷以上液态烃100g/m为干气,大于为湿气。
6.各类化合物的分布规律:随着石油馏分沸点的升高,馏分中烷烃含量逐渐减少,芳烃含量逐渐增大,含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。
第二章 石油的物化性质(与其化学组成和结构特点密切相关)
1.蒸汽压(随温度升高而增大)测定通常有2种方法:雷德蒸汽压,真实蒸汽压。对于石油馏分这类组成复杂的混合物一般常用沸点范围(沸程)来表征其蒸发及气化性能。
2.石油馏分的沸程愈宽时,其蒸馏曲线的斜率愈大:
斜率S=(90%馏出温度-10%馏出温度)/(90-10)
3.体积平均沸点t=()/5
4.油品密度与馏分组成和化学组成的关系:同一原油的不同馏分,沸点升高密度增大;芳香烃密度最大,环烷烃次之,正构烷烃最小。分子中环数越多密度越大。如果发现燃料的密度与原来测定结果相差0.01g/cm以上,可以认为燃料在储存中与其他油品发生了掺混事故或因大量的蒸发损失造成了密度的显著增大。
5.特性因数K=烷烃K值最大,芳香烃最小,环烷烃介于两者之间。除K外还有相关指数BMCI,正构烷烃最小(~0)芳香烃最大,环烷烃介于两者之间。
6.粘度(恩氏,赛氏,雷氏)当烃类相对分子质量相近时,烷烃最小,环烷烃最大,芳香烃介于两者之间。粘温性能(用年度比和粘度指数表示)良好:粘度随温度变化越小越好;粘度比越小越好;粘度指数越高越好。
7.粘温凝固:含蜡很好或不含的原油和油品,随着温度降低,粘度迅速增大,当增大到一定程度后就变成无定型的玻璃状物质而失去流动性。构造凝固:含蜡油随温度下降,油中蜡会逐渐结晶出来,当温度下降到一定程度,结晶大量析出并连结成网状结构的结晶骨架,蜡的结晶骨架把此温度下还处于液态的油品包在其中,使整个油品失去流动性。
8.在结晶点时油品仍然是可流动的液态,结晶点和冰点是航空汽油和喷气燃料的重要使用性能指标。凝点是原油、柴油和润滑油的重要低温指标。油品沸点越高,特性因数越大,凝点和倾点就越高。我国已采用冷滤点逐步代替凝点,作为柴油低温性能的指标。
9.闪点:在规定条件下加热油品时,逸出的油蒸气与空气形成混合气,当与火焰接触时能发生瞬间闪火时的最低温度。沸点越低的油品其闪点也越低,安全性越差。压力升高闪点增大。重质油品中如混入很少量低沸点油品,其闪点会大大降低,因而可以从闪点判断种质油品是否混入轻油。
10.燃点:在规定条件下将油品加热到能被所接触的火焰点燃,并连续燃烧5s以上的最低温度。对于同一油品来说,其自燃点最高,燃点次之,闪点最低。
苯胺点:就是以苯胺为溶剂,与油品按体积比为1∶1混合时的临界溶解温度
11.酸度用中和100mL油品中酸性物质所消耗的KOH的质量表示,单位mg KOH/100mL
第三章 原油分类及国产原油性质
1.工业分类法(按比重指数API度分类,按含硫量分类)化学分类法有特性因数分类法和关键馏分特性分类法。特性因数分类标准:K12.1为石蜡基原油 K=11.5~12.1为中间基原油 K=10.5~11.5为环烷基原油
2.我国现采用关键馏分特性分类法和含硫量分类法相结合的分类方法。
原油名称 特性因数分类 关键馏分特性分类 原油分类命名
大庆混合原油 石蜡基 石蜡基 低硫石蜡基
胜利混合原油 中间基 中间基 含硫中间基
孤岛原油 中间基 环烷基 含硫环烷基
3.大庆原油:主要特点是含蜡多,凝点高,硫、氮和金属含量低,属典型的低硫石蜡基原油。
大庆原油的直馏汽油产率和辛烷值都较低,抗爆性差,但感铅性好;喷气燃料馏分的结晶点较高,只能生产2号、3号喷气燃料;煤油和柴油的质量好,可生产-20号、-10号和0号等轻柴油;润滑油馏分的粘温性能好,脱
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