带式输送机的检修.docxVIP

第一章输送机带式输送机的检修第一节输送机带式输送机概述一、概述输送机带式输送机是由挠性输送带作为物料承载的连续输送设备，是连续运输机中效率最高的一种机型。输送机带式输送机的特点是输送带既是承载件又是牵引件，依靠胶带与滚筒之间的摩擦力进行驱动，输送力大，结构简单，对物料适应性强，生产效率高，运行平稳可靠，输送物料连续均匀，运输费用低，检修方便，且易于实现自动控制及程控操作。二、输送机带式输送机的工作原理输送机带式输送机是以输送带作为牵引构件和承载构件的连续运输机械。输送带绕经传动滚筒、托辊组和改向滚筒形成闭合回路，输送的承载和回程面都支撑在托辊上，由拉紧装置提供适当的张紧力，工作中通过传动滚筒与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行，煤及其他物料在胶带上与胶带一起运动。三、输送机带式输送机的组成输送机带式输送机主要由驱动装置、制动装置、支撑部分、张紧装置、改向装置、清扫装置、装料装置、卸料装置、和胶带等部分组成。1、驱动装置主要由电动机、联轴器、减速机、驱动滚筒组成。2、制动装置主要指制动器、逆止器、，主要是用来防止胶带机带负荷停机时发生逆转，一般当胶带机的倾角超过4°～6°时，就必须设置置动装置。3、支撑装置主要指承载胶带、物料并完成输送运行的系列设备。主要有上槽形托辊、下平行托辊及机架组成。4、张紧装置主要用来拉紧胶带或补偿胶带的伸长，使胶带与滚筒间保持足够的摩擦驱动力。常用的拉紧装置有垂直滚筒坠重式拉紧装置、尾部小车坠重式拉紧装置、螺旋式拉紧装置。5、改向装置主要由改向滚筒、特殊支架、压轮组成。6、清扫装置由头部清扫器、空段清扫器、二级煤斗组成。7、装料装置主要由落煤斗、落煤管、缓冲器、导料槽组成。8、装卸装置主要指犁煤器。9、胶带在输送机带式输送机中，既是承载构件，又是牵引构件，用来载运物料和传递牵引力。它呈环状贯穿输送机的全长，用量大，价格高，占总投资的25～50左右。第二节减速机的检修减速机是安装在原动机与工作机之间的一种用来降低转速并传递扭矩，独立的密闭式传动机构。主要有：圆柱齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、摆针线轮减速机、行星齿轮减速机等。1、圆柱齿轮减速机的检修⑴、概述圆柱齿轮减速机一般多为外啮合渐开线圆柱齿轮减速机，它有结构简单、效率高、运转平稳、使用寿命长承载能力高等优点；其缺点是笨重、噪声大、易渗油。圆柱齿轮减速机输入轴最高转速不大于1500r/min,减速机齿轮传动圆周速度不大于20m/s，减速机工作环境温度为－40～45℃，减速机可用于正、反运转。⑵、结构原理圆柱齿轮减速机主要由箱体（上箱体、下箱体）、齿轮组、齿轮轴、轴承、油位指示器、透气阀组成。原动机（一般为电机）的转速通过联轴器传给减速机的第一级齿轮后，第一级齿轮与中间齿轮啮合，中间齿轮和第一级齿轮模数相同而齿数不同，从而使中间齿轮获得减速（或增速）。中间齿轮继续通过啮合将速度传递给二级齿轮，最终在减速机的输出轴获得所需要的转速。⑶、检修项目①、清理、检查箱体及箱盖。②、检查、测量齿轮捏合及磨损情况，进行必要的修理和更换。③、检查、测量轴承磨损情况和检查内外有无松动，必要时进行更换。④、检查、修理油位指示器。⑤、检测各结合面，消除渗油、漏油。⑷、检修工艺①、拆卸减速机上盖Ⅰ、柴油或煤油清洗后检查外壳有无裂纹和异常现象。Ⅱ、打好装配印记，拆卸轴承端盖。Ⅲ、拆除上盖螺丝和联轴器螺栓，检查螺栓有无残缺和裂纹，将螺母旋到螺栓上妥善保管。Ⅳ、先检查有无被漏拆的螺丝和其他异常情况，确认无误后，将上盖用顶丝顶起，上盖吊起放于备好的垫板上。Ⅴ、用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并作好记录。Ⅵ、将减速机内的润滑油放净存入专用的油桶。②、齿轮检修Ⅰ、齿轮的检查与拆卸※、将齿轮清洗干净，检查齿轮的磨损情况和有无裂纹、掉块现象。轻者可修理，重者需更换。※、利用千分表和专用支架，测定齿轮的轴向和径向跳动。如不符和要求，应对齿轮和轴进行修理。※、盘动齿轮，观察齿轮捏合情况；检查齿轮有无剥皮、麻坑等情况；用铜棒敲击法检查齿轮在轴上的紧固情况。※、用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧间隙，并作好记录。※、用齿形样板检查齿形。按照齿廓制造样板，以光隙法检查齿形。根据测试结果，判断齿轮磨损和变形程度。※、检查平衡重块有无脱落。※、齿轮需从轴上卸下时，可用压力机或齿轮局部加热法卸下。Ⅱ、齿轮各部尺寸的校核。※、用游标卡尺测量齿顶圆直径da.当齿数Z为偶数时，可直接测量出齿顶圆直径da；当齿轮数为奇数时，齿顶圆直径da＝KD。其中，K为直径校正系数，D为齿数为奇数测出的尺寸，K值如表1--1所列。表1--1※、测全齿高h,全齿高h可用深度尺直接测出。※、近似测量周节p。对较大的齿轮可用游标卡尺或钢板尺直接进行测量。※、测量齿轮内孔、键与轴径，其配合公差均应符合要求。Ⅲ、齿轮常见的故障