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沈阳5条地铁线路124个站点名称昨日公布3月29日在沈阳国际会展中心举办的2006年中国沈阳国际地铁、轻轨及城市交通展览会上，一张沈阳地铁基本规划图，引起参展商和市民的极大关注，因为在这张规划图上，清晰地标注出沈阳5条地铁线路124个站点的站名及线路走向和具体位置。据悉，这是沈阳市首次公布地铁所有5条线路的站点排布信息。 　　在这张线路图上，共标注了124个站点，其中有15座为线路之间的换乘站，其中也包括已经开工建设的地铁一号线沿线站点。　　地铁二号线：北起道义大学城站，一路向南经四台子站、三台子站、白山路桥站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站（可与5号线换乘）、市府广场站、岐山路站、沈阳北站站、太清宫站（可与3号线换乘）、一经街站、青年大街站（可与1号线换乘）、彩电塔站、文化路站（可与5号环线换乘）、五里河站（可与4号线换乘）、浑河桥站，然后过浑河至浑河堡站、奥体中心站、浑南产业区站，抵达桃仙机场站，全长40.5公里。　　地铁三号线：北起虎石台站，经农业高新区站、王家沟站、前进乡站、大二台子站、上园站、东北大马路站（可与5号环线换乘）、小津桥站（可与3号线换乘）、太清宫站（可与3号线换乘）、北市站、西塔站、沈阳站站（可与1号线换乘）、南五马路站、沈后站、工业大学站（可与5号线换乘）、路官站、长客西站站、山东堡站，最终抵达宁官站，全长33.1公里。　　地铁四号线：北起下坎子的观音屯站，经烈士陵园站、柳条湖站（可与5号线换乘）、八王寺站、小津桥站（可与3号线换乘）、中街站（可与1号线换乘），至大南街站分岔，一支伸向东南方向、另一支伸向西南方向。其中东南支线的站点依次为先农坛路站（可与5号线换乘）、长青街站、长青小区站，然后跨浑河到建筑大学站，最终抵达理工大学站；西南支线的站点依次为南关路站、南塔鞋城站（可与5号线路换乘）、五里河站（可与2号线换乘）、三好桥站，然后跨浑河到长白站、沙岗子站、王士屯站、上河菁站、苏家屯站，全长25.6公里。　　地铁五号线（环线）：西起支线设置5站，依次为二、三环之间的前丁香站、重工北街站和二环以内的肇工北街站、保工北街站、北二东路站，长4.9公里。接下来，地铁进入环线，站点按顺时针方向依次为北一东路站、小白楼站、淮河街站、北行站、崇山路站（可与2号线换乘）、松花江街站、长客总站站（可与4号线换乘）、柳条湖站、联合路站（可与3号线换乘）、东北大马路站、小津桥站、滂江街站（可与1号线换乘）、长安街站、莲花街站、先农坛路站（可与4号线的东南支线换乘）、南塔鞋城站（可与4号线的西南支线换乘）、文化路站（可与2号线换乘）、南湖公园站、南八马路站、砂阳桥站、滑翔路站、工业大学站（可与3号线换乘）、铁西广场站（可与1号线换乘），然后绕回环线起点的北二东路站，全长29.6公里。沈阳地铁一号线车站概况及周边公交线路沈阳地铁一号线全长28公里，设置22座车站。车站形式分为岛式车站和侧式车站两种，其中岛式车站17座，侧式车站5座。岛式站台位于上、下行行车线路之间，优点是车站结构紧凑，站台面积得到充分利用，管理集中，乘客换乘方便。侧式站台位于上、下行行车线路两侧，其优点是站台横沈阳地铁一号线车站概况及周边公交线路沈阳地铁一号线全长28公里，设置22座车站。车站形式分为岛式车站和侧式车站两种，其中岛式车站17座，侧式车站5座。岛式站台位于上、下行行车线路之间，优点是车站结构紧凑，站台面积得到充分利用，管理集中，乘客换乘方便。侧式站台位于上、下行行车线路两侧，其优点是站台横向扩展余地大，双向乘客上下车无干扰。车站出入口以大写英文字母（A、B、C、D）标注，从东北角开始按照逆时针排列，第一个出入口为A，第二个出入口为B，依此类推。一、十三号街站十三号街站位于十三号街与开发大路交口处，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。该站周边有铁西新区产业一线公交线路。二、中央大街站中央大街站位于中央大街与开发大路交口处以西，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。该站周边有铁西新区产业一线、铁西新区二线、161路公交线路。三、七号街站七号街站位于沈阳经济技术开发区七号街与六号街之间，沿开发大路布置，车站主体为东西走向。车站形式为地下单层侧式车站，站内设过轨通道。车站设置4个出入口，A、B口位于开发大路北侧，C、D口位于开发大路南侧，A、D口设置无障碍电梯。该站周边有铁西新区产业一线、铁西新区二线、161、167路公交线路。四、四号街站四号街站位于开发大路与三号街交口处东侧