哈夫边舵柄结构强度有限元计算.PDFVIP

维普资讯 第 2卷 第4期 中 国 舰 船 研 究 V0I．2No．4 2007年 8月 ChineseJournalofShipResearch Aug．2007 哈夫边舵柄结构强度有限元计算 库 耘 张少雄 武汉理工大学 交通学院，湖北 武汉430063 摘 要 ：某船边舵柄设计时所取的舵杆与拉杆轴线距离不足造成舵柄与拉杆之间产生干涉现象，为此在舵柄 上切削出一个平面，为了保证该哈夫边舵柄在设计载荷作用下有足够的强度，采用有限元方法对其结构强度 进行直接计算和校核。 关键词 ：舵柄 ；结构强度 ；有限元计算 中图分类号：U664．36 文献标识码 ：A 文章编号：1673—3185(2007)04—41—03 FiniteElementAnalysisofStructuralStrength ofHalf-typedTiller KuYun ZhangShao—xiong (SchoolofTransportation，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063China) Abstract：Interactionbetweentilleranddraw barinavesselwasstudied．Thisinteractionoccurred wasduetoasmalldistancebetweenrudderstockanddraw bar．A smallpart ofthetillerwascutoff toform aplanetoprovidethehalf-typerudderwithadequateultimatestrength underdesign load． Thestructuralstrengthwasthendirectlycalculatedandcheckedbyfiniteelementanalysis． Keywords：tiller；structuralstrength；finiteelementanalysis 1 引 言 (36．5。)时，在舵柄 的相应部位 ，切削出一个平面 以避免上述干涉现象。其干涉情况、切削的部位 某船上的哈夫边舵柄 (结构和主要尺寸参见 及尺寸如图2所示。 图 1)设计时，所取 的舵杆轴线与拉杆轴线距离不 足，造成在转舵角度较大时舵柄与拉杆之间产生 干涉现象 。作 为补救方案 ，其在最大转 舵角 图2 舵柄切削部位及尺寸 由于舵柄被切掉了一小块材料，使得与常规 的结构形式有所差别 ，而且切 口处所产生的应力 图 1 哈夫边舵柄 (顶视 图) 集 中程度，为一般简单理论难 以评估。为了保证 收稿 日期 ：2007一ol一15 作者简介：：库耘 (1965一)，女，硕士研究生 。研究方向：船舶结构设计 。E-mail：kuyunl08@sina．com 维普资讯 兰 生 垦 婴 船 研 究 第 2卷 所设计的哈夫边舵柄结构在设计载荷作用下有足