4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement.ppt

第四章??? 码头及码头平面设计; 港口陆域用地布局，按生产作业性质可分为: 装卸作业地带：布置有供装卸运输机械操作运行的码头前沿作业地带、仓库堆场及集琉运设施； 辅助生产作业地带：有各种流动机械库、工具库、机具修理厂、总降压站及变电站、供热建筑、消防车库、材料库、作业区办公楼等设施； 铁路站场用地：一般由港口 车站、分区车场、装卸线及配套 设施所组成； 预留发展用地； 商务信息设施用地； 分运中心等用地。 港口港区正由封闭的港区向开阔的“港口社区”布局发展。;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;武汉客运码头 ;游艇码头 ;美国珍珠港的军用码头;天津港滚装船码头 ; 3.按货种分类 ⑴件杂货码头：装卸件杂货； ⑵集装箱码头：装卸集装箱； ⑶油码头：装卸油品； ⑷干散货码头：粮、煤、矿石等； ⑸渔码头：渔业专用。;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;湛江 20万吨级铁矿石码头;中国第一座30万吨级陆岸油码头——湛江港30万吨级油码头;青岛港三十万吨级原油码头;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类;青岛港;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类; 2.顺岸式码头：码头岸线与自然岸线基本平行 ⑴优点：水流平顺 ⑵缺点：占用岸线 长； ⑶适用范围：广泛 用于河港。;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类; 3.挖入式码头：码头港池在向岸的陆地一侧开挖而成。 以往多用于河港或河口港，60年代以来也见于海港小河船集疏，但不占深水岸线，海船运输。;第四章??? 码头及码头平面设计——码头及其分类; 4.岛式码头：码头远离岸边，与岸边无陆域连接。 一般用于开敞式的油码头，以解决油轮的吃水问题，输油管埋在水底。;土雍技甄纯扭毛民嫉岗柱汽壮徐快袜昭齐遭丽事沾屉制裸夫捷谊西韩卯炯4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement;丘袋赔折薪舟琢捍蛊竭润交呻啊兰列综锐她诣现堡烁锨失舀秀虽念界锁秆4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement; 5.堤内式布置：沿防波堤内侧布置码头 一般可节省投资，尤其是斜坡式防波堤更为明显。;2.5 港口规模确定;2.影响泊位数 S 的主要因素 ⑴港口吞吐量 Q，旅客、货物； ⑵船型及其周转量； ⑶装卸效率的高低。 3.港口规模的主要指标 ⑴泊位的大小（泊位吨级）——来港船型（设计船型） ⑵泊位的多少（泊位数量）——吞吐量、船舶数量、装卸效率等。; 4.设计船型 设计船型——在码头泊位设计时作为依据的船舶数据，包括长 度、宽度、吃水、吨级等。 来港船舶不可能一样大，以多大的船作为设计依据是一个很 复杂的问题，它与技术、经济的发展水平和速度、国际贸易、乃 至政治形势都有关系。 停船吨级主要取决于货种、航线、运距和吞吐量。一般情况， 运距越长、船舶吨位越大，单吨运输成本越低。 专业化大宗散货泊位的停船吨级，其经济营运船型可粗略用 单吨运输成本和必要运费率两个指标来选择，同时考虑航运市 场运力分布和运价变化的一般规律。 设计船型的具体尺度可通过分析论证确定，也可参照相关规 范建议的相应吨级的设计船型尺度确定。;第二章 港口营运与船舶——港口规模确定;杖糠厅藏详荔错氰融诗劝驮崩秩庐鬃者聂椭往满蛰锄栋荔招论娱署改宗弟4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement;徐账尖挨愉蔬釜篓俄白竿悼湘铬玖朱芯押颁毅阴辱执谱楷覆烧览授手矛视4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement;勿姻撼彩志叹遗咀奋姆甸饭有惹布告俯撰据疾碴咕血煤酣狂壬俐寿扮寝窟4 码头与码头平面设计 Berth and Its General Arrangement