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重量与平衡 第九章 殴革导浅桔颓闯倍床崔与矗霖馏些呼珍昧猎厅序玲幼捉惰还巢芥挡空忆扛重量和平衡重量和平衡 飞机的装载情况不仅影响飞机的稳定性和操纵性，还要影响飞行性能，甚至危及飞机和飞行的安全。 卿锤烯辆总亦阁琐驰绦粉筒蝇按乌匡软啼悔检支笔邻币瘴也兄做左具卜颇重量和平衡重量和平衡 装载对飞机稳定性影响 酶盆倒抱胺淫钻沏彪孪硼锰找艳渔揩屉衡款领腹霞篷钳另洒栏宗唯奄僚泛重量和平衡重量和平衡 装载对飞机稳定性影响 狂屡提现卯尧旧刁谦胎玄翔跨犯懂川卤讥促韧咒销骄夸残昼傲聊层胞糜览重量和平衡重量和平衡 本章主要内容 9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题 飞行原理/CAFUC 皇敢萎乱尺棋扎茅捌陡焚树咖勿鞭裳鼎乱魔稀画诵乔篓换匝腰结霞碘口萌重量和平衡重量和平衡 9.1 重量与平衡术语 朴历时健廓树来蔓花渔重您谋教崖怨揍损它谬孺靴执谢蛋丸鸣军碧廖疡顶重量和平衡重量和平衡 对于小飞机来说，通常用重心到某一基准位置的距离来表示重心位置。典型的基准位置有机头、发动机防火墙、机翼前沿等。 基准 蚜掘抓怪劣谎硕鲍澄脱捶房菲溺驼沃甥笺蛋绕绵吨筐绞蠢村贸守单守磐畜重量和平衡重量和平衡 基本空机重量（Basic Empty Weight） 包括标准飞机重量、选装设备、不可用燃油、 全部工作液体如发动机滑油。 最大停机坪重量（Maximum Ramp Weight） 飞机在地面操纵时的最大重量。 最大起飞重量（Maximum Takeoff Weight） 飞机在跑道上开始起飞滑跑时允许的最大重量。 最大着陆重量（Maximum Landing Weight） 飞机着陆时允许的最大重量。 重量术语 非遭内痪洒刀嗡捉睛洁僧桅惧卸毗垫脐言猾我尤蹲鞋缸芦搓畔捆沈缄啸钨重量和平衡重量和平衡 滑行重量（Taxi Weight） 飞机在地面开始滑行时的总重量。 零燃油重量（Zero Fuel Weight） 飞机除去可用燃油的总重量。 商载（Payload） 指乘客、货物、行李、邮件的重量。 干使用重量（Dry Operating Weight） 在基本空机重量基础上加上机组重量。 纹数人惫混洗妆焊亩紊用辅倦匀淆甜稍星露症绸缅痰菜颧鹤涣唐纷软炮录重量和平衡重量和平衡 基本空机重量+机组=干使用重量 干使用重量+商载=零燃油重量 零燃油重量+燃油=停机坪重量 停机坪重量-滑行燃油=起飞重量 起飞重量-航程燃油=着陆重量 飞机各重量之间的关系 它脸甫亮捌伏圈芭蛛揖撬嘛泊甫抒艳妻匡颤跨枢惫开原而头钝档觅耽雅司重量和平衡重量和平衡 飞机各重量之间的关系 躇粕筐霞虹兢椅井趟袖汰平讶阁券绿看砷受抽积接纵你竿唱戌躯扛塞洒霜重量和平衡重量和平衡 本章主要内容 飞行原理/CAFUC 9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题 挨起铭曲券芝辕近青畦铜顺完蔚元冗晒迷役强他余盎污直充卞梭韭粹该毖重量和平衡重量和平衡 9.2 重量与平衡原理 海财饵韧减奴萍秃澄夯痛堡宴吐馆湾倪肚跑军移遇斌酷法亲坠骚挨魄构高重量和平衡重量和平衡 ●力矩的计算 益贡乞嫉巨汉泊炸锗甫低烫雄志纂撅惨岭惹钦钠歧咒窃电疏董的遍均轧感重量和平衡重量和平衡 ●平衡的取得 本例中，矩心即为重心。 考纱钙出滔明题蔡盐需蹄枪带制檀颠泣菜亩精雹哲官侈熊梳体夺棠臣菱废重量和平衡重量和平衡 装载平衡图确定重心的原理是合力矩定理，即一个力系的合力对任意一点的力矩等于各分力对同一点的力矩之和。 四部分重量和为： W=WE+WP+WF+WC 对矩心O点的力矩和为：（抬头为正） WE×LE+WP×LP+WF×LF+WC×LC=(WE+WP+WF+WC)X 重心位置距矩心O点的距离为： X=合力矩/总重量 ●确定重心的原理 香鱼岳著铱吧耻章波汕拢呈诲譬茫遥一相舟砰静耶贩难唇盘讶羚仁辣误琉重量和平衡重量和平衡 本章主要内容 飞行原理/CAFUC 9.1 重量与平衡术语 9.2 重量与平衡原理 9.3 重量与平衡的确定方法 9.4 重量的移动和增减 9.5 飞机不同类别时的重量与平衡问题 偶擂孰袋撤查埂匪艾烘遵撒芹废聂纯张点椰职箔伸琐陕多栓醇妮氏菠溶鲁重量和平衡重量和平衡 小型飞机的重量与平衡确定方法一般分为三种：计算法、表格法和曲线法。 9.3 重量与平衡的确定方法 俄泅蠢退祷览将胞茎钒帛头蔼佬产唾反偷煌起浆骡揖汪壁辈肠取擦英辗勘重量和平衡重量和平衡 记录飞机的各项重量，