基于多簇模型的自适应ofdm系统信道预测方法 adaptive ofdm channel predictor based on multi-cluster model.pdfVIP

第25卷第6期 电波 科学学报 V01．25，No．6 2010jF12，J CHINEsEJOUR、^LoFR^I)I()SCIENCE Dcccmbcr．20lO 文章编号 1005一0388(2010)06一1027一07 基于多簇模型的自适应OFDM系统 信道预测方法 张 焱1 胡昕炜1 肖立民2 周世东1 王 京2 (1．清华大学电子工程系．北京100084l 2．清华大学信息技术研究院．北京100084) 摘 要 基于多簇宽带无线信道模型，提出了一种用于自适应正交频分复用 (0FDM)系统的信道预测方法。利用无线传播环境中多径成簇到达的特征，将信道 预测过程分成学习、估计和预测三个阶段，在通信开始阶段，通过发送大量导频得到 簇的个数和时延参数，在通信过程中，根据簇参数对导频个数和图案进行自适应调 整，结合自回归方法，预测未来信道变化。本方法可以降低导频使用量。提高系统频 谱利用效率，其预测性能通过蒙特卡洛仿真得到了验证。 关键词 正交频分复用；信道预测；多簇；自适应预测 中图分类号TN929．5 文献标志码 A 时延域和多普勒域，使用两次串行频率一幅度估计 1．引 言 算法实现了联合OFDM信道预测。然而在真实传 di— 自适应正交频分复用(orthogonaIfrequency播环境中，大量多径从不同方向到达收端，要准确估 vision muItiplexing，()FDM)系统可以对不同子载计每个多径引起的多普勒频率需要长时间的观察， 波上的功率和调制编码方式进行调度，从而实现更 而观察过程中传播环境可能已发生了改变而导致预 大的吞吐率和更可靠的传输，但这必须建立在系统 测结果不准确。以上现有方法的主要问题在于，不 stateinfor— 发端精确了解信道状态信息(channel 能根据实际传播环境调整导频用量和导频位置．从 mation，CSI)变化的基础上。随着移动通信终端的而浪费了大量频谱资源。 速度不断提升，如高速列车的移动速度已达350 针对自适应0FDM系统，我们提出了一种基于 km／h以上．传统的在收端进行信道估计并反馈到 多簇信道模型的预测方法。该方法利用无线信道中 发端的方式已经不能适应更高速度的传输场景，需 多径传播在时延域上成簇的特点，首先．通过发送大 要采用信道预测技术对未来的CSl变化进行预测。 量导频得到信道观察值，估计簇的个数和各簇的时 现有的信道预测技术可以根据所采用的模型分 延，在实际通信过程中．根据簇的个数确定导频使用 为三类…：1)基于自回归(auto·regress，AR)模型，量，同时根据簇的时延分布调整导频的插入位黄。 2)基于正弦信号和模型，3)基于带限过程模型。其使用调整后的导频发送方案，结合AR模型对各簇 中前两种方法得到了较多的应用，但现有预测方法 的复幅度变化进行预测，最后，通过傅立叶变换得到 均主要针对窄带系统[¨。对于宽带OFI)M系统，基所有子载波上的CSl信息。理论上本方法所使用 于自回归模型的信道预测方法观察时间短，但需要 的导频个数只需等于簇的个数。提高了频潜利用效 在大量导频上分别进行预测【2j。然后再通过插值得 率。其预测有效性通过蒙特卡洛仿真结果得到了验 到各子载波上的未来信道状态信息．因而资源利用 证。 率较低。文献[3—4]中将正弦信号和模型应用到了 收稿日期：20lO-02-25 863项目资助(2009AAOll501)