基于混合系统理论的再生制动系统控制策略研究 study on control strategy of regenerative braking system based on hybrid system theory.pdfVIP

第24卷第5期 电子测量与仪器学报 K圮24No．5 2010年5月 JoURNALoFELE(1RoNICMEASUREMENrANDlNSTRUMENT ·467· DOI：10．3724，sP．J．1 187．2010．00467 基于混合系统理论的再生制动系统控制策略研究木 尹安东1，2赵韩1,2孙骏1，2 (1．合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥230009；2．安徽省汽车技术与装备T程研究中心，合肥230009) electric 摘要：再生制动是提高混合动力客车(hybridbus，HEB)经济性的重要手段。以后轮驱动的HEB为研究对象。提 出了电机再生制动力和摩擦制动力以及整车前、后轮制动力协调控制的再生制动系统控制策略。基于混合系统理论描述了 采用制动力协调控制策略制动能量回收率分别达到48．7％和50．9％，整车燃油经济性分别提高14．3％和12．8％。 关键词：混合动力客车；混合系统理论；再生制动；控制策略 中图分类号：U469．72 文献标识码：A