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章： 369S 《商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1 日或之后建造 宪报编号 版本日期 的船舶)规例》 30/06/1997 赋权条文 (第369章第96条) [1991年8月2 日] (本为1991年第287号法律公告) 部： I 一般条文 30/06/1997 条： 1 引称、释义、适用范围及豁免 L.N. 282 of 2006 02/01/2007 (1) 本规例可引称为《商船(安全)(货船构造及检验)(1984年9月1 日或之后建造的船舶)规 例》。 (1A) (已失时效而略去) (2) 在本规例中─ “1992年后建造的船舶”(post 1992 ship) 指本规例适用而在1992年2月1日或之后安放龙骨或处于 相若建造阶段的船舶； (1995年第415号法律公告) “1994年后建造的船舶”(post 1994 ship) 指本规例适用而在1994年10月1日或之后安放龙骨或处 于相若建造阶段的船舶； (1995年第415号法律公告) “1995年后建造的船舶”(post 1995 ship) 指本规例适用而在1995年2月1日或之后安放龙骨或处于 相若建造阶段的船舶； (1995年第415号法律公告) “上甲板”(upper deck) 指暴露于海和暴露于天气中的最高一层连续甲板，是一层装配成为船舶的 主要部分的甲板，其露天部分的所有开口皆设有永久性的封闭装置，而在其下面的船舶两舷的 所有开口，皆设有永久性水密的封闭装置； “化学品液货船”(chemical tanker) 指建造或改造为并用作以散装形式运载任何列于海上安全委 员会*藉决议MSC.4(48)采纳的《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》@第17章，或列 于国际海事组织大会+藉决议A.212(VII)采纳的《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》# 第VI章的任何液体产品的货船； (1996年第480号法律公告) “可航行速度”(navigable speed) 指能有效地操控船舶向前方航行的最小速度； “主配电板”(main switchboard) 指由主电源直接供电，并拟分配电能予船舶各项服务的配电板； “主舵机”(main steering gear) 指为将舵移动以在正常航行情况下操控船舶所必需的机械、舵助 力器、舵机动力机组(如有的话)及辅助设备，以及向舵杆施加扭矩的设施，例如舵柄或舵扇； “主发电站”(main generating station) 指主电源所在的舱间； “主电源”(main source of electrical power) 指拟供电予主配电板以配电予为维持船舶在正常 操作和适居状况所必需的所有服务的电源； “正常操作和适居状况”(normal operational and habitable condition) 指整艘船舶、及用以确 保推进、操控能力、安全航行、防火和防浸安全的机械、服务、设施及辅助设备、对内及对外 通讯及讯号、逃生途径及应急艇绞车，以及所设计的舒适适居状况，均运作良好并操作正常的 状况； 第 369S 章 - 《商船(安全)( 货船构造及检验)(1984 年 9 月 1 日或之后建造的船舶) 规例》