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二、城市土地利用和功能分区 中高级住宅区和低级住宅区比较 分析评价：常州市的工业分布是否合理,为什么? 三、城市内部空间结构的形成和变化 1、概念(城市地域结构) 2、影响因素： 经济——主要因素 各种活动愿意付出租金的高低 地租高低（交通通达度、距市中心的远近） 其他：个人收入、历史文化、种族宗教、建筑设计、自然条件等。 * * 上海 深圳 本课结构图： 城市内部空间结构 城市形态 城市土地利用和功能分区 城市内部空间结构的形成和变化 概念 城市形态的形成与地理环境的关系 几种常见的城市形态 城市土地利用的类型 主要功能分区 住宅区 商业区 工业区 城市地域结构模式 城市地域结构的影响因素 城市内部空间结构的发展变化 一、城市形态 每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状，被称为城市形态。 一个国家具有它的外部轮廓 一个城市也具有它的外部轮廓 几种常见的城市形态类型： 兰州位于黄河谷地，其发展被迫沿谷地向东西延伸，形成条带状。 成都位于四川盆地内部的成都平原，形成了较完整的团块状。 重庆地处长江和嘉陵江交汇处，又是丘陵地区，地形的崎岖不平使城市发展在地域上失去了完整性。全市形成了几个片区，形成了组团状的格局。 利用类型 交通用地 商业用地 工业用地 政府机关用地 住宅用地 休憩用地及绿化用地 农业用地 1.功能区的形成： 不同类型的土地利用在城市里集中，就形成了不同的功能区。因此城市功能分区的实质是城市土地利用的方式不同。 集聚效应 ①功能区之间无明确的界线 ②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。 城市功能分区的特点： （1）.住宅区—— 是城市中最为广泛的一种土地利用方式； 占据城市空间的40%——60%； 有的城市出现分化。 2.功能区的分类 中高级住宅区和低级住宅区哪些不同？ 低级住宅区 中高级住宅区 分布 位置 环境 设施 质量 房屋 面积 大 小 好 差 全 差 好 差 城市外缘 内城和工业区附近 (2).商业区—— 占地较小； 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口； 点状或条状分布； 大城市和特大城市常形成中心商务区。 上海南京路 (3).工业区—— 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带； 尽量减少对市区的污染。 工业区一般分布在最小风频的上风向、河流的下游，以减少对市区的污染。 主要功能分区： 呈点状或带状分布，位于市中心、交通干线两侧或街角路口处，经济活动最繁忙，人口数量昼夜差别大 小 商业区 不断向城市外缘移动，并趋向于向交通干线分布 居中 工业区 是城市中最为广泛的一种土地利用方式，建筑质量上高级和低级住宅区分化 一般占40％－60％ 住宅区 区位特点 占用土地面积比重 功能区 香港的主要功能区有： 2、各类型功能区的分布特点： 商业区位于中环和尖沙咀，是香港的市中心，交通便利，客货流量大。 工业区位于港口附近，交通便利，位于郊区，对城市环境影响较小。 高级住宅区在城市的外缘与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近与低地、工业区联系。 *