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奧迪香港 ( 合迪汽車有限公司)
6 月 7 日
Audi 概念設計工作室學生概念設計工作室學生設計設計項目項目
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–– Audi Trimaran 混合動力混合動力概念概念快艇快艇
–– 混合動力混合動力概念概念快快艇艇
Audi Trimaran 是德國籍 設計研究生 Stefanie Behringer 的畢業設計項目 ,是次項目獲得 德
國慕尼黑 Audi 概念設計工作室的合作及帶領 ,將品牌的特質︰Progressive, Sporty 以及
Sophisticated 融入設計中 。雖然Audi 並未有計劃把 Audi Trimaran 進行投產,但 Audi
Trimaran 仍不失為一個引人注目的設計項目 。
Audi Trimaran 是一個 全新的設計概念 ,採用三桅帆船架構設計的三體式船身 ,把兩首小型
噴射式水上摩托車隱藏在快艇的船身兩側。為了達到最佳的流體力學效益 ,船身採用了流線
化的設計 ,從俯視圖來看,有點類似三叉戟的造型。Audi Trimaran 的主要動力系統來自於
主體快艇的兩個 高效能及輕量 化設計的 V12 TDI 柴油渦輪增壓引擎 ,每具引擎可提供500hp
馬力輸出 ;而兩首小型噴射式水上摩托車則是電動馬達驅動 ,每具電動馬達可額外提供
100hp 輸出的輔助動力 ,因此讓這款快艇擁有高達 1200hp 的總輸出 ,估計最高速度可達 40
海里(約 75km/h) 。主體快艇側的水上摩托車 除可用作固定快艇船身,也可以成為主引擎之外
的輔助動力系統 ,協助主體快艇提升最高達 8 海里(約 15km/h)的行駛速度 。例如在海灣或
港口 行駛 ,主體快艇可以 單獨使用電力驅動 ,從而達到無廢氣或噪音排放的效果 。
Audi Trimaran 的船身長 15 米,闊 6.4 米。小型噴射式水上摩托車的船深只有 58 厘米 ,能
讓用家在淺水區域暢通無阻 。甲板上可容納 12 人,而船艙內可容納 4 人。若將船桌翻下,
可再容納多 2 人。
三體式船身設計的最大 優勢是具 效率 ,其非常纖細的船身設計 ,有助減低在水中的阻力 ,令
船隻行駛時極具穩定性及能安靜平穩地停泊 。當快艇的行駛速度達到 30 海里 ,兩個TDI 柴
油渦輪增壓引擎同時驅動,小型噴射式水上摩托車的電動引擎除輔助加速外 ,亦能減低油
耗。與此同時 ,柴油渦輪增壓引擎亦為電動引擎進行充電 。
Audi 鼓勵設計概念的誕生 ,並且積極推動研發工作 ,藉此提升生活質素。
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– 完 –
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