JZ1406齿轮副损坏原因分析及解决措施zhong.docVIP

JZ1406齿轮副损坏原因分析及检修措施 张廷才 (广州石化化肥厂,广州黄埔,510726) 摘要: 列举JZ1406齿轮副多次损坏的情况,分析造成轮齿折断的主要外因是安装侧隙过大,造成过大的交变应力;安装不平行造成齿轮偏载,引起轮齿局部过载。同时经强度校核,说明按传统的安全系数设计法设计的JZ1406齿轮安全系数偏低,是轮齿疲劳折断或舜时过载折断的内因;针对主要外部原因,采取了齿轮平行度调整及安装特制偏心瓦以调整啮合侧隙的有效检修措施。 关键词: 齿轮副 损坏原因 检修措施 概述： JZ1406是广州石化化肥厂GT/G/GET1402机组透平与泵之间的减速器,如图１，G1402泵是由功率基本相同的蒸汽透平GT1402与水力透平GET1402共同拖带的。JZ1406齿轮副原生产厂为法国COMELOR公司，型号为GVO－２５０，齿轮材料为42CD4（NF），相当于我国42CrMo 图1:GT/G/GET1402机组示意图 当时法方提供的设计参数如表１： 表1:JZ1406设计参数 参数名称 　　　　　 　　　　参数值 额定功率P (KW)： 　　　　　　　　　740 输入转速N (r/min)：　　　　　　　　　　4500 速 比U： 　　　　　　　　　 1.5151525 传动比Ng： 　　　　　　　　　 1.5188987 法向模数Mn： 　　　　　　　　　 2.5 端面模数Mt： 　　　　　　　　　 2.522648 齿 数Z1, Z2： 　　　　　 79 ,120 齿宽B/(mm)： 　　　　　　　 194 分度圆上螺旋角β：　 　　　　　　　 7°41 ` 分度圆上压力角αm ： 　　　　　　　 17°30` 原进口齿轮副失效后，JZ1406齿轮副是按表１参数，采用国产材料在国内制造的。在实际生产的过程中,该齿轮副频繁损坏,严重影响生产,据统计自90年起,曾先后损坏19对。 2、齿轮损坏原应分析 为了分析JZ1406齿轮副的损坏原因,将自94年以来JZ1406齿轮的损坏情况统计如表2:表2：JZ1406齿轮的损坏情况统计表（1994年---2000年8月） 序号 寿 命(天) 投用 日期 侧隙 (mm) 齿面硬度(HB) 损坏齿轮的宏观情况 大齿轮 小齿轮 1 900 94.2.1 0.26 283 320 小齿轮6个轮齿靠近啮出端局部折断60mm-130mm,大齿轮有两圈压痕。 2 10 97.4.1 0.28 240 280 大齿轮啮出端有4个轮齿从根部折断约50mm-80mm。 3 空载 97.4.11 0.48 250 290 空载运转，噪音及震动均很大。 4 180 97.4.16 0.35 260 295 小齿轮3个轮齿各从根部折断约60mm。大齿轮轮齿局部弯曲变形。 5 205 97.9.9 0.40 280 312 大齿轮2个轮齿从根部折断约70mm。 6 240 98.6.1 0.38 275 314 大齿轮1个轮齿从根部折断约40mm。 7 8 99.4.2 0.45 280 312 小齿轮5个轮齿靠近啮出端处从根部折断，折断长度约30mm。 8 33 99.5.3 0.46 278 300 大齿轮32个轮齿同7#部位从根部折断约30mm。小齿轮齿面多处变形。 9 空载 99.6.9 0.43 250 290 空载运转，噪音及震动均很大，两齿轮同7#部位齿面处有一圈麻坑。 10 99.10.1 0.27 278 335 运行状况良好，运行过程中两次停车复检，均未发现异常。 2.1轮齿断口分析 齿轮副损坏的主要形式是轮齿折断,同时有不同程度点蚀发生,曾先后对损坏的齿轮副抽选了1#、2#、6#、8#取样做材料的化学成分分析，均符合GB3077-88合金结构钢之42CrMo化学成分组成。这说明材料符合设计图纸的要求。并先后对每对损坏的齿轮做了断口分析，下面将分析情况分类简述如下： 2.1.1 1#齿轮副断口分析： 小齿轮的6个断口中，其中2个轮齿从根部折断的长度达130mm，断口均无明显的塑性变形，呈脆性断口(损坏情况见图2－3) 。选取2点经金相复膜，组织均为回火索氏体,呈调质状态的正常组织，见图4：1#齿轮轮齿金相组织照片。齿根断口靠近工作面侧的齿根圆角断口宏观呈光滑平整状,靠近非工作面侧断口面粗糟不齐,颜色较深，呈脆性断口。靠近工作面侧的断口面呈细线纹状,如图5所示,据以上现象可判断出轮齿的折断主要原因是交变应力的长期作用下,根部产生疲劳裂纹并扩展,造成轮齿疲劳折断