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2017-08-12 发布于江苏
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横置动力总成悬置系统的布置设计分析.pdf

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横置动力总成悬置系统的布置设计分析

墼主垫查；；。——————————————————』垃唑横置动力总成悬置系统的布置设计分析陈大明，上官文斌 (华南理．T-大学机械与汽-q-S-程学院．广东广州510641) 摘要：以横置的动力总成悬置系统为研究对象．系统地阐述了悬置系统的布置设计思想，解释了悬置系统中主惯性轴、扭矩轴以及弹性轴的定义，井对目前横置动力总成悬置系统的主要布置形式进行了研究与分析。在怠速扭矩激励下，悬置的安装位置应满足系统的扭矩轴和弹性轴重舍，从而获得良好的隔振性能。同时对悬置系统的解耦作了相关的说明。横置动力总成悬置系统的布置设计分析，为悬置系统前期开发中悬置的安装位置和刚度的选择提供了参考价值。关键词：横置动力总成悬置系统；布置设计；扭矩轴；弹性轴；解耦中图分类号：U464 文献标志码：A for PowerTrain LayoutDesignTransversely MountingSystem CHEN GUANWenbin Darning，SHANG of andAutomotive of (SchoolMechanical China 510641．China) Engineering，SouthUniversityTechnology．Guangzhou for train with train mountedwas Abstract；Layoutdesignpowermountingsystempower transversely presented．The ofmaininertial rollaxisandelasticaxisin PMSwere currentmain definition axes．torque thetransversely described．The for PMSwasalso mounts tomake transversely discussed．Thelocationsof shouldbeconfirmed theEAcoin layoutdesign with a modeat eide theTRAto idle．Thenthestiffnessofmountscanbe thekinetic getpuredecoupledpitch optimizedby distributionsto the trainvibrationinsixdirectionsforeachvibrationmodetothebestof energy decouplepower possibili— ties inthis for PMScanhe toconfirmthelocationsandstiffnessof Layoutdesigndevelopedpapertransversely applied inthe mounts earlier developingstage． train rollaxis．Elastic Keywords：Transverselypower mountingsystem，Layoutdesign，Torque axis，Dec