机械设计课程设计蜗杆减速器模版.docxVIP

机械工程学院机械设计课程设计说明书设计题目：单级涡轮蜗杆减速器专业：机械设计制造及其自动化班级：0 8机制姓名：学号：指导教师：2011年 7月 5日目录一设计题目：带式运输机的传动装置的设计题号1711 带式运输机的工作原理12工作情况：已知条件13原始数据1二动力机选择21电动机容量的选择22电动机转速的选择23．电动机型号的确定3三计算传动装置的运动和动力参数3计算总传动比3四蜗轮蜗杆的设计及其参数计算4五联轴器的选择8六轴承的选择及校核9七轴的结构设计11八键连接设计计算14九箱体的设计计算16十设计小结19参考文献20设计计算说明书设计计算及说明结果一设计题目：带式运输机的传动装置的设计题号171 带式运输机的工作原理（单级涡轮蜗杆减速器运输机的传动示意图）2工作情况：已知条件工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；使用折旧期；10年；动力来源：电力，三相交流电，电压220v/380V；运输带速度容许误差：±5%；制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。3原始数据题号参数17运输带工作拉力F/N3500运输带工作速度v/(m/s)0.8卷筒直径D/mm270注：运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑二动力机选择因为动力来源：采用Y系列三相异步电动机。三相异步电动机的结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。一般电动机的额定电压为380V1电动机容量的选择工作机所需功率Pw设计方案的总效率n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6…本次设计中有8级传动效率其中蜗杆传动效率η1=0.70 滚动轴承效率（一对）η2=0.98联轴器效率ηc=0.99传动滚筒效率ηcy=0.96总效率η=η1??η22?ηc2?ηcy=0.7×0.982×0.992×0.96=0.633电动机的输出功率Pw=FV/1000=2.8KWPr==4.4kw2电动机转速的选择由v=0.8m/s 求卷筒转速nwnw＝60×1000×v /(×D)＝56.6r/min传动装置的传动比的确定：查《机械设计课程设计》书中表2-3得各级齿轮传动比如下：理论总传动比：=*=(10-40)46.2=462-1850r/min3．电动机型号的确定由《机械设计课程设计》表16-1查出电动机型号为Y132M2-6,其额定功率为5.5kW，满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。电动机型号额定功率/KW满载转速r/min堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩Y132M2-65.59602.02.2三计算传动装置的运动和动力参数传动装置的总传动比及其分配计算总传动比由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：＝nm/nw nw＝56.6r/min， nm=960r/min i＝19.77合理分配各级传动比由于减速箱是展开式布置，所以i1＝（1.3-1.5）i2。因为i＝19.77，取i＝20，估测选取 i1=4.8 i2=3.2速度偏差为0.5%，所以可行。 Z1=2 Z2=40各轴转速、输入功率、输入转矩转速的计算1蜗杆轴的输入功率、转速与转矩P0 = Ped=5.5kw n0=960r/minT0=9550 P0/ n0=54.7N .m2蜗轮轴的输入功率、转速与转矩P1 = P0·η01= 5.5×0.99×0.99×0.7×0.992 =3.7kwnⅠ= = =48r/minT1= 9550 = 9550× N·m = 736.15N·m3传动滚筒轴的输入功率、转速与转矩P2 = P1·ηc·ηcy=3.7×0.99×0.99=3.63kwn2= = = 24 r/minT2= 9550 = 9550× = 1444N·m类型功率P（kw）转速n（r/min）转矩T（N·m）蜗杆轴5.596054.7蜗轮轴3.748736.15传动滚筒轴3蜗轮蜗杆的设计及其参数计算1传动参数蜗杆输入功率P=6.196 kW，蜗杆转速，蜗轮转速，实际传动比i=20，蜗杆头数，蜗轮齿数，Z2=iZ1=20*2=402蜗轮蜗杆材料及强度计算减速器的为闭式传动，考虑到蜗杆传动功率不大，故蜗杆选用45钢；因希望效率高些，耐磨性好些，故蜗杆螺旋齿面要求淬火，硬度为45-55HRC。蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1，金属模铸造。轮芯用HT100制造3 按齿面接触疲劳强度进行设计根据闭式蜗杆传动的设计准则，先按齿面接触疲劳强度由式11-12，传动中心距（1）确定作用在涡轮上的转矩T2=736150 N·mm（2）确定载荷系数K因工作载荷较稳定，故取载荷分布不均系数Kβ=1；由表11