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桥梁工程 Brid ge En gin e e rin g 矮塔斜拉桥设计综述 吴祖根 （宁波市城建设计研究院有限公司， 浙江 宁波 315012 ） 摘 要：矮塔斜拉桥是介于 连续梁桥和 斜拉桥之间的一种新的桥梁结构形式，其特点是建造经济、造型美观、施 PC PC 工方便，具有很大的发展潜力。 在跨径处于梁式桥与斜拉桥之间的桥梁和对刚度要求较高的铁路桥中均具有较高的竞争 力，同时对于修建斜拉桥索塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求或对 箱梁梁高受到限制的城市桥梁，矮塔斜 PC 拉桥是一种很好的选择。 系统地阐述了矮塔斜拉桥的构造特点和总体设计。 关键词：桥梁；矮塔斜拉桥；连续梁桥；构造；总体设计 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） U 448.27 B 1009－7767 2010 01－0066－04 Review for Cable Stayed Bridge with Short Tower Wu Zugen 矮塔斜拉桥又称为“部分斜拉桥”，是由法国人马 上，结合个人设计工作体会，对矮塔斜拉桥的设计作 秀佛特（Mathivat ）教授于 1988 年提出的一种新的桥梁 一概括总结。 结构形式。 它是一种介于 连续梁桥和 斜拉桥 矮塔斜拉桥结构体系 PC PC 1 之间，兼具二者优点的新的桥梁结构，具有良好的性 已建矮塔斜拉桥立面布置以双塔三跨居多，也有 价比，其特点是建造经济、造型美观、施工方便等，具 单塔双跨、三塔四跨的。 结构体系主要分为塔、梁固结 有很大的发展潜力。在跨径处于梁式桥与斜拉桥之间 或塔、梁、墩固结体系。 的桥梁和对刚度要求较高的铁路桥中均具有较高的 1. 1 桥型称谓 竞争力，同时对于修建斜拉桥索塔受到限制、多跨斜 目前，我国普遍采用“ 部分斜拉桥”、“矮塔斜拉 拉桥刚度较难满足要求或对 箱梁梁高受到限制的 桥”的名称。 由于矮塔仅是该桥型诸多特点之一，所以 PC 城市桥梁，矮塔斜拉桥是一种很好的选择。 对混凝土主 有的学者认为称之为“部分斜拉桥”似乎更为确切一 梁其适宜跨径在 100 ～300 m 之间，经济跨径在 130 ～ 些，因为斜拉索仅承担部分荷载，还有一部分荷载由 200 m 之间。 主梁的受弯、受剪来承受。 而有的学者认为这种桥型 世界上第 座矮塔斜拉桥是 年在日本建成 塔高的变化，直接影响索、梁的受力，因此，“矮塔斜拉 1 1994 的小田原港桥（73.3 m+122.3 m+73.3 m ）。 但日本桥梁 桥”是比较贴切的称呼，不仅从外观上概括了这种结 界并没有称之为斜拉桥，认为其源于体外预应力连续 构最主要的特征，而且能将其与常规斜拉桥分开。 文 梁桥，而称之为超配量体外索 桥（ 献 将它定义为矮塔斜拉桥，因此矮塔斜拉桥应是规 PC Extradose pre- [9] stressing concrete bridge ）。部分斜拉桥在我国起步稍晚， 范性称呼。 年 月竣工的漳州战备大桥（ ） 受力特点 2001 9 80.8 m+132 m+80.8 m 1. 2 是第 座公路预应力混凝土矮塔斜拉桥。 影