变电所贯通.docVIP

主变电所通道与西车场绕道贯通 安全技术措施 一、贯通工程概况 1、本次工程为主变电所通道与西车场绕道实行贯通作业，采用炮掘方式。目前施工距贯通点剩余16m。 （附图：主变电所通道与西车场绕道贯通平面图） 二、支护方式： 采用锚杆、锚索、钢筋网、喷浆联合支护。 三、支护材料、规格及型号： 1、锚杆 1）顶、帮锚杆均为φ22mm、L2400mm左旋螺纹钢锚杆，间排距为800mm。 2）锚固剂：采用一卷K2335、一卷Z2360树脂锚固剂（锚固剂放置顺序快里慢外）。 3）钢托盘规格：长×宽×厚=150mm×150mm×10mm。 2、钢筋网：φ6mm钢筋矩形网，规格2000 mm×1000mm，网格尺寸100 mm×100mm。 3、锚索 1）锚索规格：φ17.8mm、L8200mm钢绞线，排距为1600mm。 2）锚固剂：采用一卷K2335、两卷Z2360树脂锚固剂。 3）钢托盘规格：长×宽×厚=300mm×300mm×20mm。 4、喷浆选用C25混凝土，喷浆厚度为150mm。 5、主变电所通道： 锚杆：每排布置11根，间排距800mm×800mm。 锚索：每掘进1.6m在巷道顶部中心线布置一根锚索。 四、支护工艺 1、超前支护工艺 1）、超前支护方式：采用顶梁架超前控制顶板。 2）、支护方法: 1、敲帮问顶：在跟班队长监护下，由班长和1名有经验的钻眼工站在支护完好、退路畅通的安全地点，使用专用敲帮问顶工具由外向里进行敲帮问顶，敲掉顶帮活矸。 2、架工作台：当人员站在矸石堆上高度不够时，必须在最后一排永久支护下搭设工作台（用1寸铁管焊接2个高1.8m、宽0.4m的梯子立在巷道两侧，梯子要牢稳），将3500mm×350 mm×50 mm木板横旦在两侧梯子，木板在梯子两侧的外露部分不少于200mm。 3、铺顶网：作业人员站在工作台上将已经联结好的临时支护网片与永久支护网片在左、中、右各联3孔以上。 4、临时接顶：工作台上人员将手臂伸入空顶区，用大木楔将顶结实背牢。 5、联网：将临时支护网片与永久支护网片用双股网丝联接，孔孔相联，扭够三圈。 2、超前支护工艺流程： 交接班→钻眼→装药联线爆破→敲帮问顶→临时顶网与永久网的联结→使用前探梁支护→联顶网→平整迎头矸石→打顶锚杆孔→安设顶锚杆→打顶部锚索→紧固顶锚杆→装岩→打两帮锚杆孔→安设帮锚杆→挂帮网→紧固帮锚杆→喷浆。 五、准备工作 1、由专职安瓦员负责检测贯通处两侧的瓦斯浓度，瓦斯浓度在0.5%以下时，方可贯通。 2、贯通前20m开始在主变电所通道贯通点北侧不小于50m处设岗警戒。 4、贯通前要及时向调度室汇报，各业务部室现场评估具备贯通条件后，方可进行贯通。 六、施工工艺 1、施工顺序说明 （1）距离贯通处5m时，每班及时打探眼，确定贯通距离并向相关部室汇报。 （2）贯通前，及时通知通风部，做好风量贯通后调整风量的准备工作。 2、施工方法 （1）本次贯通作业采用炮掘方式与西车场绕道贯通。 （2）掌握好巷道的进度。距西车场绕道贯通5m时，利用凿岩机及5m钻杆探进，从迎头正中1.5m高处向前探进，来确定贯通距离、时间及贯通地点。钻透后每一次炮掘0.8m一排为一循环掘进直至贯通。 （3）贯通处锚杆及锚索严格按照设计图中要求打设，锚杆及锚索必须支护有效。 七、通风系统 1、主变电所通道与西车场绕道贯通： 进风: 副井→局部通风机→→掘进工作面掘进工作面→→轨道大巷→东回风联络巷→风井。%以下时，方可进行贯通作业。 4、贯通时，严禁在此处进行与贯通作业无关的工作。 5、贯通后，瓦斯传感器等设备要及时汇报县监控中心，然后进行回撤。 6、贯通后，在贯通处打设1个顶板离层仪，由队组进行定期观测并记录离层数据。 炮掘作业安全技术措施 （一）爆破器材的安全管理要求 1．掘进工作面所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆炸材料性能和煤矿安全规程有关规定，领取火工品必须有队长、班长、爆破员安全员、签字；当班未用完的火药、雷管必须经班长、爆破员、安全员签字，如实、如数、及时退还炸药库。 2、不得使用过期变质的爆破材料。不能使用的爆破材料必须及时如数交回爆破材料库。 3、爆破作业，必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管，煤矿许用炸药安全等级不得低于二级，煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms。 4、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆破材料箱内，并加锁派专人看护；严禁乱扔、乱放。爆破材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点。 5、严格执行爆破材料领退制度，领退要有记录、签字做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆破材料库，严禁乱扔乱放。 6、由爆破材料库直接向工作地点用人力运送爆破材料