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锂离子电池危险特性和运输要求 lithium-ion battery dangerous properties and transport requirements
锂离子电池危险特性和运输要求
2013(6) Lithium-ion Battery Dangerous Properties and Transport Requirements
锂离子电池危险特性和运输要求
陆建峰 高 平
（ 上海化工研究院 上海 200062 ）
摘要 针对欧盟委员会环境总局修改91/157/EEC电池指令的文案，以锂离子电池的使
用为重点，从组成材料、危险特性、安全保护、检测运输等方面分析和介绍。
关键词 锂离子电池 危险特性 安全保护 检测运输
中图分类号 TM910.6 文献标识码 B 文章编号 1674-1796（2013）06-0026-04
Lithium-ion Battery Dangerous Properties and Transport
Requirements
Lu Jian-feng Gao ping
(Shanghai Research Institute of Chemical Industry, Shanghai 200062, China)
Abstract: According to 91/157/EEC modified by DG Environment of European Commission,
focusing on the use of lithium-ion batteries, this thesis analyzes and introduces the composition of
materials, dangerous property, safety protection, testing transport and other aspects.
Keywords: Lithium-ion battery Dangerous property Safety protection Testing transport
0 引言 表1 锂离子电池与其他二次电池对比
2003年初,欧盟委员会环境总局提出修改 技术参数 镍镉电池 镍氢电池 锂离子电池
91/157/EEC电池指令 （现已废止）的文案, 工作电压/V 1.2 1.2 3.6
要求限制使用镍镉电池,文案一出,使得大量 重量比能量/wh kg-1 60 70 100～150
体积比能量 -1 ～
使用镍镉电池的电动工具对锂离子电池的需求 /wh L 155 190 246 400
循环次数次 ～
急剧增加,从而推动锂离子电池在整个市场的普 / 500 500 500 1000
遍应用。本文从锂离子电池的组成材料、危险 自放电率% 20 30 10
特性、安全保护及检测运输方面做一些介绍。 锂离子电池广泛使用的正极材料有:
1 组成材料 1）层状结构LiCoO2 正极材料
1990年SONY公司推出的首个锂离子电
锂离子电池具有电压高,体积小,质量轻,
比容量大,循环寿命长,无记忆效应,自放电
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