牵引设备安全评估实验系统的感应电动机优化控制 optimization control method of induction motor in experimental system for traction equipment safety assessment.pdfVIP

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2017-08-13 发布于上海
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牵引设备安全评估实验系统的感应电动机优化控制 optimization control method of induction motor in experimental system for traction equipment safety assessment.pdf

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牵引设备安全评估实验系统的感应电动机优化控制 optimization control method of induction motor in experimental system for traction equipment safety assessment

2009年2月电工技术学报 V01．24NO．2 第24卷第2期 TRANSACTl0NSOFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY Feb． 2009 牵引设备安全评估实验系统的感应电动机优化控制张和生1,2曹迅恺1 王金东1 贾利民2 (1．北京交通大学电气工程学院北京 100044 2．北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京 100044) 摘要针对牵引设备安全评估实验系统中电压源逆变器供电的感应电动机控制要求，研究了提高控制品质的优化SVPWM控制方法，采用非标准正交基进行坐标变换，得到采用代数运算的矢量作用时间计算方法，提高了快速性。合理分配零矢量减少逆变器开关元件的开关次数，并对不同调制系数下两种零矢量分配方法在谐波畸变率、谐波损耗和转矩脉动等方面进行了仿真，得到了应用于不同情况下的优化SVPWM控制方法。在实际装置上验证了方法的有效性和优势，该方法已经用于牵引设备安全评估实验系统中．关键词：空间矢量脉宽调制非标准正交基开关损耗谐波损耗转矩脉动中图分类号：TM346；TM922．72 Methodof Control InductionMotor Optimization in forTraction Assessment ExperimentalSystem EquipmentSafety CaoXunkail JiaLimin2 ZhangHeshen91’。 WangJindon91 100044China JiaotongUniversityBeijing (1．Beijing 2．State ofRailTrafficControland KeyLaboratory SafetyBejingJiaotongUniversity 100044China) Beijing for in AbstraetAn control‘methodSVPWMthe sourceinverter-induction optimized voltage motor was tomeetthe of oftraction systemdeveloped requirementsexperimentalsystem equipment then nonorthonormalbasisisusedtotrans；formC00rdination．And safetyassessment(ESTESA)．The thetimeofthe vectoriscalculated andthe ofreal—time space throughalgebraicoperationrequirement