青藏铁路冻土地区接地方式研究 study on grounding mode in frozen soil area of qinghai-tibete railway.pdfVIP

青藏铁路冻土地区接地方式研究 study on grounding mode in frozen soil area of qinghai-tibete railway.pdf

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青藏铁路冻土地区接地方式研究 study on grounding mode in frozen soil area of qinghai-tibete railway

? 电 瓷 避 雷 器 !竺!竺竺!塑!:竺竺壁塑! !兰!!!兰!!!竺!!!望!垒竺!!!竺 !竺!!!:!!!!!:竺:!!翌 文章编号:1003—8337(2007)04—0038—05 青藏铁路冻土地区接地方式研究 吕伟杰1,谢海棠2,杨改蓉3,黄雪峰1 (1.西南交通大学电气工程学院,成都610031;2.中铁建电气化局集团第四工程有限公司, 长沙410001;3.成都纺织高等专业学校社科与基础教学部,成都611731) 摘 要:青藏铁路沿线多年冻土地区普遍呈现出较高的土壤电阻率,非常容易造成雷击事 故。根据格拉段多年冻土地区的特征,提出在铁路沿线变电站采用立体接地网,降低接地电阻和 地表电压。采用接地设计软件CDEGS对变电站立体接地网的面积、垂直接地体及季节变化的影 响进行了分析。结果表明.在冻土地区选择合适的立体地网参数能够达到降低接地电阻和地表电 压的效果.立体接地网的水平面积可选100~150m2,垂直接地体布置在水平接地网边缘,尽可能 等间距分布。季节性冻土的垂直接地体长度可选为15m,根数选10~15;对于不太厚的多年冻 土,垂直接地体长度可取30m。根数选15-20。冻土中立体接地网可减小季节因素的变化对接地 电阻的影响。 关键词:青藏铁路:冻土地区:立体接地网 中图分类号:TM862 文献标识码:A on ModeinFrozenSoilAreaof StudyGrounding Qinghai-TibeteRailway L0 Wei-jiel,XIEHai-tang2YANGGai-ron93,HUANGXue-fen91 ofElectrical fourth (1.School Engineering,SouthwestJiaotong 610031,China;2.The University,Chengdu Construction China ConstructionElectrificationBureau Co.,Ltd.of Railway Group,Changsha ofFundamentalEducation 410001,China;3.Department Chengdu Textile 61 College,Chengdu1731,China) Abstract:Thesoil at frozensoilarea the high resistivitypermanent alongQinghai-Tibetrailway tendsto strikeaccident.Basedonfeaturesof frozensoil Germo-lhasa lightning permanent regionsalong is tointroducea three—dimensionalatsubstationsthe section,it railway proposed groundinggrid along for the resistanceand su

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