隧道爆破近区振动的预测方法 prediction of blasting vibration of area near tunnel blasting source.pdfVIP

第34卷第3期 爆炸与冲击 V01．34．No．3 2014年5月 EXPLOSl0NANDSHOCKWAVES May，2014 文章编号：1001—1455(2014)03—0367—06 隧道爆破近区振动的预测方法+ 张在晨，林从谋，黄志波，葛冰洋，徐亮 (华侨大学岩土工程研究所，福建厦门361021) 摘要：将比例距离的概念应用于隧道爆破振动分区中，以速度衰减曲线斜率的大小作为分区计算的依 据。在此基础上，提出采用BP小波神经网络的方法预测爆破近区振速，以棋盘山隧道实测数据验证模型的 可行性。结合泉厦高速公路大坪山隧道工程实例，对临近既有隧道形式的隧道爆破地震波传播规律进行分 析，并对近区振速进行预测。分析表明：(1)在无实测值时，隧道爆破分区可按比例距离大致划分为：比例距离 5．0为爆破近区；5．o≤比例距离≤9．0为爆破中区；比例距离9．0为爆破远区。(2)BP小波神经网络爆 破近区预测模型不仅适用于新建分离式隧道，也适用于临近既有隧道的新建小净距隧道。研究成果对复杂环 境下的隧道钻爆施工具有一定的指导意义。 关键词：爆炸力学；地震波传播规律；BP小波神经网络；爆破近区；预测 中图分类号：0389；U455．6国标学科代码：13035 文献标志码：A 近年来，随着经济建设的发展，越来越多的现有公路隧道已不能满足日益增长的交通需求。在高速 公路扩建工程中，考虑到路线走廊带是不可再生的资源，且由于特殊的地质和地形条件、桥隧衔接方式、 总体线路线型和工程造价等因素的限制，扩建隧道与既有隧道的净间距已不能满足设计规范中对分离 式隧道间距的要求，从而衍生出小净距隧道这一结构形式。因小净距隧道空间结构较为特殊，钻爆施工 易在围岩中产生较大的冲击荷载，对围岩造成损伤口]。因此，控制爆破振动对保证围岩稳定性显得尤为 重要。目前主要以爆破远区的振动规律[2。33来评估爆破施工对近区围岩稳定性的影响。然而，利用爆破 远区振动规律预测爆破近区振动，其偏差值较大口。5]。由于爆破近区的复杂性，应力应变场在短时间内 发生了剧烈变化，导致其难以测量[63等困难，至今仍未对隧道爆破近区振动进行深入研究。 为了研究隧道爆破近区的振动规律，应先对其进行合理的分区。逄焕东等口1借助解析和数值计算 相结合的方法，研究弹性介质中爆破地震波传播的分区变化规律及不同区域的频率特点；陈士海等‘83在 某小区地基爆破开挖工程中，采用比例距离对爆破振动的近、中、远区进行划分，并研究爆破地震波沿各 分区信号的频谱及能量分布特征。然而，目前尚未提出较为合理的隧道爆破振动分区方法。 为解决上述问题，本文中将比例距离的概念应用于隧道爆破振动的分区之中，提出较为合理的量化 分区方法。在此基础上，首次提出采用BP小波神经网络模型预测隧道爆破近区振速的新方法，将BP 小波神经网络应用于新建分离式隧道和复杂环境下的小净距隧道钻爆施工控制中，并与经验公式所得 的预测值进行对比，验证预测模型的可行性。 1 隧道爆破振动分区 在半无限介质内的球形装药引爆后，其质点位移解一般可表示为： “一AR一2+BR一1 (1) 式中：A、B为权重参数，取决于岩体、地质条件及波的传播时间；R为爆源距。由式(1)可知，在R较小 时，质点位移主要由第1项决定；在R较大时，质点位移主要由第2项决定。因A、B权重值一般难以获 0123 *收稿日期：2012—1009；修回日期：2013 基金项目：国家自然科学基金青年科学基金项目；福建省自然科学基金项目(2014j01197)； 福建省交通科技发展项目(200910) 作者简介l张在晨(1989一)，男，硕士。 万方数据 爆 炸 与 冲 击 第34卷 取，且为便于与不同规模的爆破进行比较，将实际距离转化为比例距离进行处理口]。将萨道夫斯基经验 公式所描述的介质质点振