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三东大道（玫瑰路～规划支路）隧道工程环境影响报告书 （简本） 建设单位：广州市花都区交通局 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目名称、性质及地点 1 1.2 项目技术标准 1 1.3 项目选址合理合法性分析 3 2 建设项目周围环境概况 4 2.1 水环境质量现状 4 2.2 声环境质量现状 4 2.3 大气环境质量现状 4 2.4 建设项目环境影响评价范围 4 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施 5 3.1 项目环境影响预测及评价 5 3.2 环境风险分析 7 3.3 项目环境管理与监测 7 4 环境影响评价结论 12 5 联系方式 13 项目概况 项目名称、性质及地点 项目名称：三东大道（玫瑰路-规划支路）隧道工程 建设单位：广州市花都区交通局 建设地点：广州市花都区 项目概要：本项目为既有三东大道一段进行改造，起始于广州市花都区人民武装部，止于曙光路，道路规划为城市主干道，设计行车速度60km/h；工程全长约1280m。其中，改造道路段约587m，下床隧道约940m，隧道采用双向六车道断面。 表1.2-1 技术标准 横断面设置： 标准横断面：3m（人行道）+10.65m（自行车道+机动车道）+27.7m（隧道车道）+10.65m（自行车道+机动车道）+3m（人行道）＝55m。 图1.2-2 标准横断面 道路纵断面： a、本方案设计统一采用广州市城建高程系统。 b、确定纵断面控制标高进行设计；由于隧道泵房不能设置在隧道闭口段，因此，隧道纵断面最低点设置于路基段范围以外； c、隧道两端敞口段往外接顺地面道路段尽量采用与隧道敞口段相反的坡向，避免路基段的水汇入隧道。 d、全线共设变坡点6 个，最大纵坡4.5%，最小纵坡0.3%，最小坡长170m，最小凸形竖曲线半径2200m，最小凹曲线半径2000m。竖向最低点位于天贵路西侧，标高为1.723m；图1.2-3 纵断面设计图 项目选址合理合法性分析 与相关规划的相容性分析 项目符合国家和广东省国民经济和社会发展规划纲要，符合《产业结构调整指导目录（2011年本）》和《广东省产业结构调整指导目录(2007年本)》的要求。 项目符合《广东省环境保护规划纲要(2006－2020年)》、《珠江三角洲环境保护规划纲要(2004～2020年)广东省珠江三角洲水质保护条例》广东省水质保护条例》环境 根据本项目选址所在区域的环境功能区划，项目附近饮用水源保护区，并且本项目不会扰动河体。根据《广州市环境空气功能区区划修订》穗府2013]17号文，本项目选址区域为二类保护区，项目选址不在一类保护区内，因此从大气污染控制规划角度分析，选址是合理的。根据《市声环境质量标准适用》([1995]58号)，项目选址区域执行《》(GB3096-2008)2、4类标准，无需要特别噪声敏感区，本项目经采取必要的降噪措施后，可以有效防止对周围声敏感点造成不良影响。总体而言，建设项目的选址场地比较合理、可行建设项目周围环境概况 水环境质量现状监测结果表明，由于受流域内工业废水、生活污水等的综合影响，项目所在区域污水处理厂纳污水体天马河、新街河水质已受到较为严重的有机污染，水质现状较差。 质量现状监测结果表明，本项目四周边界及附近敏感点处昼间、夜间测值均能够达到《声环境质量标准》（GB3096-2008)2类标准的限值要求。总体而言，本项目所在区域声环境质量较好。 质量现状监测结果，SO2、NO2小时平均浓度、PM10、TSP日平均浓度度均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准的限值要求。 建设项目环境影响评价范围（1）声环境影响评价范围环境空气影响评价范围水环境影响评价范围生态影响评价范围 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施 项目环境影响预测及评价 水环境影响分析1．施工期 根据调查分析，本项目施工期对水环境的污染主要来自工艺施工废水、建筑材料的运输和堆放、施工人员的生活污水排放及雨季地表径流水。属亚热带季风气候，每年4~8月为雨季，雨水冲刷施工期地表浮土产生大量悬浮物较高的地表径流水。 本项目施工单位加强施工期的环境管理，特别是雨季对地表浮土的管理并采取导排水和沉沙池等预处理措施，则本项目施工期的地表径流水不会对受纳水体产生明显的影响。 2．营运期 由于本项目无服务区、收费站、停车区等附属设施，因此工程运营后，不涉及附属设施的工作人员排放污水对地表水体的影响，主要的影响来自路面径流。由于当地降雨量和频次高，加之河流的稀释、自净作用，径流污染物汇入经过一段时间后，其污染物浓度已被稀释而降低到非常低的浓度，对河流水质产生污染影响非常有限。 影响分析1． 经过居民点路段应增加洒水。 在通常气象条件下，各预测时段日均车流量和高峰小时车流量情况下，在道路两侧评价范围内NO